[实用新型]桥位现浇预应力混凝土梁的模块化系杆拱支架

说明书

技术领域

    本实用新型属于桥梁施工中预应混凝土连续梁施工技术领域，具体是一种桥位现浇预应力混凝土梁的模块化系杆拱支架。

背景技术

针对预应力混凝土梁桥梁体的施工，根据支护类型不同，常采用的施工方法有五种：挂篮悬臂灌筑施工方法、满堂支架灌筑施工方法、支墩式支架灌筑施工方法、综合利用满堂支架和支墩式支架现浇混凝土连续梁、悬臂拼装法。上述五种方法各有优缺点，当工期紧、地基承载力不够、作业空间小等问题比较突出时，一般都采用系杆拱支架法进行施工，这种施工方法最大的特点是将力通过支架传递给桥墩承台，无需处理地基。然而系杆拱支架进行施工存在各种结构杆件无法重复利用，导致施工成本高的问题。

发明内容

本实用新型为了解决系杆拱支架的各种结构杆件无法重复利用的问题，提供一种桥位现浇预应力混凝土梁的模块化系杆拱支架。

本实用新型采取以下技术方案：一种桥位现浇预应力混凝土梁的模块化系杆拱支架，系杆拱支架为等腰梯形状，包括作为等腰梯形两个斜边的斜腿、作为等腰梯形上底的辅梁和作为等腰梯形下底的系杆，辅梁与斜腿之间铰接连接，辅梁两端的端部与斜腿之间铰接有竖直方向的斜撑，斜撑、斜腿及辅梁形成一个三角形固结，系杆与斜腿之间铰接连接。

辅梁与斜腿之间、系杆与斜腿之间都通过拉板II铰接连接，所述的拉板II为一端设有一个铰接用销孔，另一端设有2个固结杆件用的销孔，所述的斜撑为两端各设有一个销孔的杆件。

所述的斜腿和辅梁为若干拉杆通过拉板I连接并由销固定而成；所述的系杆为若干拉杆与若干连接杆通过拉板I连接并由销固定而成；所述的拉杆两端各设有2个用于与其他杆件连接的销孔和1个备用的销孔，所述的拉板I两端各设有2个用于与拉杆配套的销孔，连接杆为设有若干销孔的杆件。

所述的连接杆上每个销孔之间的距离为300mm。

系杆拱支架的排数为大于等于2的双数，系杆拱支架对称设于混凝土梁中轴线的两侧，系杆拱支架之间由横撑连接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：主要采用模块化设计，组成系杆拱支架的辅梁、斜腿及系杆全部采用标准的拉杆组成，根据受力情况的不同，采用不同的拉杆形式。根据不同的高度和跨度，选择不同的拉杆长度组成辅梁、斜腿及系杆。各杆件间的连接采用销轴连接，各排支架间的连接采用横撑连接。

本实用新型能充分利用桥墩承台及其下部桩基础作为下部承载结构，无需对地基加固；可满足跨既有桥梁等特殊外部环境下混凝土梁的现浇施工。因此采用本实用新型不仅可以节省工期，而且适应范围广、节省成本。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型侧视图；

图3是斜腿主视图；

图4是拉杆示意图；

图5是系杆主视图；

图6是连接杆主视图

图7是拉板Ⅰ主视图；

图中1-辅梁，2-斜腿，3-系杆，4-拉板Ⅱ，5-斜撑，6-拉杆，7-拉板Ⅰ，8-连接杆，9-横撑。

具体实施方式

如图1所示，一种桥位现浇预应力混凝土梁的模块化系杆拱支架，系杆拱支架为等腰梯形状，包括作为等腰梯形两个斜边的斜腿2、作为等腰梯形上底的辅梁1和作为等腰梯形下底的系杆3，辅梁1与斜腿2之间铰接连接，辅梁1两端的端部与斜腿2之间铰接有竖直方向的斜撑5，斜撑5、斜腿2及辅梁1形成一个三角形固结，系杆3与斜腿2之间铰接连接。

辅梁1与斜腿2之间、系杆3与斜腿2之间都通过拉板II4铰接连接，所述的拉板II4为一端设有一个铰接用销孔，另一端设有2个固结杆件用的销孔，所述的斜撑5为两端各设有一个销孔的杆件。

如图3所示，所述的斜腿2和辅梁1为若干拉杆6通过拉板I7连接并由销固定而成；如图5所示，所述的系杆3为若干拉杆6与若干连接杆8通过拉板I7连接并由销固定而成；如图4所示，所述的拉杆6两端各设有2个用于与其他杆件连接的销孔和1个备用的销孔，所述的拉板I7两端各设有2个用于与拉杆6配套的销孔。如图6所示，连接杆8为设有若干销孔的杆件。

斜腿2和辅梁1所使用的拉杆和系杆3所使用的拉杆的截面尺寸不一样，由于系杆受力小，所以系杆选择使用截面尺寸小的拉杆。

所述的连接杆8上每个销孔之间的距离为300mm。

如图2所示，系杆拱支架的排数为大于等于2的双数，系杆拱支架对称设于混凝土梁中轴线的两侧，系杆拱支架之间由横撑9连接固定。