[实用新型]避震且易于更换的马蹄铁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种避震且易于更换的马蹄铁，主要为一种利用三维扫描技术、嵌件注塑和直接金属激光烧结工艺来制造的马蹄铁。

背景技术

马匹进行体育运动时会经过跑、急停、急转弯等动作，这必须抓牢地面以保持均匀的速度及稳定性才可得到良好表现及最好的比赛成绩。要确保马蹄在路面的附着力，这不仅是为更高的速度，也是为了保证骑师的安全。

在马蹄和地面接触时会受地面的摩擦并很快出现磨损，为马蹄钉马蹄铁主要是为了延缓马蹄的磨损，并使马匹更坚实地抓牢地面以便提高运动性能。当今有多种类形的马蹄铁可供使用。在赛马中，我们更关注的是提供有助于优化马匹在跑道上的性能的马蹄铁，使用时不会造成伤害。现今的马蹄铁都是金属制的，如钢、铝合金或不锈钢。但在赛马中马匹、骑师和装备的重量对速度有着重要影响，因铝合金的重量和价格相对比较低，最常用于赛马。钉马蹄是要将马蹄钉打入马脚，打马蹄钉有可能伤害马匹，马蹄钉要打在马蹄的非敏感层。一般的情况下打六至八根马蹄钉以实现钉合。从事训练或比赛的马匹通常每二至四个星期就需要更换马蹄铁。因此，需要研发一种耐用的马蹄铁，进而可减少更换频次，从而减少马蹄受伤机会。

马匹训练和比赛的路面也有许多不同类型。马匹经常在草丛、土壤、沙、碎石，甚至在几乎接近水泥硬度的路面进行训练和比赛。马蹄所经历的冲击和振动负荷会随着训练或比赛路面的硬度而提高。如果马蹄与马蹄铁的接口没有良好的接合，马匹跑动时的震动和冲击会令马蹄铁容易脱落。另一方面，马蹄铁一般是U字形设计并只能保护马掌边沿部位。若马匹踏到如石头及玻璃等细小硬物，这可伤害到马掌内侧部分。马蹄铁在比赛中脱落及马掌受硬物伤害可导致不同程度事故，轻则影响比赛成绩，重则令本身及其他同场竞技的赛马受伤，继而引至严重的堕马事故。蹄铁脱落及更换不但花费高昂，还会使到马蹄满布钉孔，减少可下钉的位置及伤害马匹。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种避震且易于更换的马蹄铁，其中上层部件用软性塑料制造，采用完全覆盖的设计可保护整个马掌底部，避免被地面细小硬物压伤。

本实用新型提供一种避震且易于更换的马蹄铁，包括顺次连接的上层部件、中层部件、下层部件，所述上层部件的上表面形状与马蹄面的形状相配，上层部件沿着轮廓边缘还分散有多个上钉孔；所述中层部件和下层部件均为U字形结构，且中层部件上分散有多个中钉孔；所述上层部件有倒钩结构使上层部件与中层部件结合；所述中层部件与下层部件通过螺钉连接。

所述上层部件的下表面具有凹凸纹路，且上层部件的下表面的边缘还分布有多个倒钩结构。

所述中层部件上分布有多个对应所述倒钩结构的流通孔，且中层部件的U字形结构的两个支端和中间位置均具有螺丝孔。

所述中层部件的下表面于每个中钉孔的外缘具有一圈沉孔。

所述中层部件于U字形结构的两端及中间位置的外侧具有螺丝孔；所述下层部件于U字形结构的两端及中间位置的外侧具有孔结构；螺钉对应穿过所述下层部件的孔结构，并拧至所述中层部件的螺丝孔，从而将中层部件与下层部件连接。

所述上层部件的材料为硅橡胶、聚氯乙烯PVC或聚氨酯PU；所述中层部件的材料为铁、铝合金、钢或钛合金；所述下层部件的材料为钛合金。

本实用新型具有的优点在于：

本实用新型提供一种避震且易于更换的马蹄铁，分为上、中、下三层部件，其中上层部件用软性塑料制造，例如硅橡胶、聚氯乙烯(PVC) 、聚氨酯(PU)等，完全覆盖的设计可保护整个马掌底部，避免被地面细小硬物压伤。

本实用新型利用耐磨材料制造与地面产生摩擦的下层部件以及提供一个完全贴合马蹄面的几何接触面，可以降低更换马蹄铁的频密度，进而降低马蹄满布钉孔和因打蹄钉而受伤的机会。

附图说明

图1和图2为本实用新型提供的避震且易于更换的的马蹄铁的整体结构示意图。

图3为本实用新型提供的避震且易于更换的马蹄铁的零散结构示意图。

图4为本实用新型中上层部件的上表面的立体图。

图5为本实用新型中上层部件的下表面的立体图。

图6为本实用新型中中层部件的上表面的立体图。

图7为本实用新型中中层部件的下表面的立体图。

图8为本实用新型中下层部件的上表面的立体图。

图9为本实用新型中下层部件的下表面的立体图。

图10为本实用新型提供的马蹄铁的制造工序流程。

具体实施方式