[实用新型]低背压压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，尤其是涉及一种低背压压缩机。

背景技术

壳体低背压的旋转式压缩机，压缩腔排出的高压制冷剂需要通过设在轴承上的排气孔到达排气腔，然后通过排气管排出压缩机，为保证排气腔的密封效果，通常有两种做法：一是提升密封面的表面精度，通过较高精度的表面进行机械密封，二是在接触面追加密封垫改善密封效果，但是由于主轴承侧密封面的结构限制且精度较难提升，因此方案1的实施较困难。方案2由于增加了新材料，密封垫与油品和制冷剂的相容性是开发中的一个难点，同时由于使用轴承远离气缸侧与盖板形成排气腔，并且要兼顾油分离与降噪功能，零件的结构复杂程度增加，加工难度及成本较高，可靠性也会受到影响。

相关技术中在压缩机构下部的排气腔底部设置油池，油池与滑片腔设置有供油通道，通过滑片往复运动产生的负压将冷冻机油吸入滑片腔进行润滑，但此方案会减小滑片背部压力，而在滑片供油过多，滑片腔容积减少时，积存在滑片腔底部冷冻机油不能及时的返回油池，造成滑片腔内压力升高。在滑片腔压力减小时，会造成滑片与活塞分离；而滑片腔压力升高时，又会增大滑片先端与活塞的接触力，上述问题会影响容积效率及入力，进而影响压缩机的能效及可靠性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种低背压压缩机，排气腔密封面均为简单平面进行机械密封，压缩机结构简单。

根据本实用新型的低背压压缩机，包括：壳体和压缩机构，所述壳体上设有排气口和回气口，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构具有两个排气腔，所述两个排气腔分别为第一排气腔和与所述第一排气腔连通的第二排气腔，所述第一排气腔位于所述第二排气腔的上方，所述第二排气腔与所述排气口连通，所述压缩机构包括：气缸组件，所述气缸组件包括至少一个气缸，每个所述气缸内设有滑片腔；两个轴承，所述两个轴承分别为主轴承和副轴承，所述主轴承设在所述气缸组件的上端面上，所述副轴承设在所述气缸组件的下端面上，至少一个所述轴承与所述气缸组件之间设有排气隔板，所述第一排气腔和所述第二排气腔中的至少一个由所述排气隔板与相应的所述轴承限定出。

根据本实用新型的低背压压缩机，通过设有排气隔板，在满足对排气腔进行密封功能的同时，可以对排气腔及排气隔板结构进行简化，排气腔密封面均为简单平面进行机械密封，成本低并且可靠性高,解决了低背压压缩机零件结构过于复杂、工艺难度大、生产成本高的问题。

在本实用新型的一些具体实施例中，所述主轴承与所述气缸组件之间设有所述排气隔板，所述排气隔板与所述主轴承之间限定出所述第一排气腔。

在本实用新型的另一些具体实施例中，所述副轴承与所述气缸组件之间设有所述排气隔板，所述排气隔板与所述副轴承之间限定出所述第二排气腔。

根据本实用新型的一些具体示例，设有所述排气隔板的所述轴承上设有第一凹槽，相应的所述排气隔板上设有第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽配合限定出相应的所述排气腔。

在本实用新型的一些实施例中，所述排气隔板与相应的所述轴承之间设有密封垫片。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一排气腔内设有第一油池，所述第一油池通过第一供油通道与所述滑片腔连通。

进一步地，所述第二排气腔内设有第二油池，所述第二油池通过第二供油通道与所述滑片腔连通。

具体地，所述第一供油通道的横截面积S1满足如下关系式：0.3mm²<S1<12.5mm²。

具体地，所述第二供油通道的横截面积S2满足如下关系式：0.3mm²<S2<12.5mm²。

具体地，所述排气隔板的厚度大于5mm。

附图说明

图1为根据本实用新型一个实施例的低背压压缩机的示意图；

图2为根据本实用新型一个实施例的排气隔板的立体示意图，其中排气隔板上设有第二凹槽；

图3为图2所示的排气隔板的另一个角度的示意图；

图4为图2所示的排气隔板的剖面图；

图5为根据本实用新型实施例的主轴承的示意图；

图6为图5所示的主轴承的另一个角度的示意图；

图7为图5所示的主轴承的剖面图；

图8为根据本实用新型另一个实施例的排气隔板的示意图；

图9为根据本实用新型另一个实施例的低背压压缩机的示意图；