[实用新型]发动机用小型铠装加热器的电源线密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机系统领域，特别涉及一种发动机用小型铠装加热器的电源线密封装置。

背景技术

为维持发动机的起动温度，特别是在空间极端低温环境，需要通过加热器加热才能满足发动机的起动温度要求。加热器需要通电工作，因此必然涉及到电源线的引入。然而，发动机轻量化、小型化的发展趋势，必然要求加热器件轻量化、微型化结构设计，传统的电源引入方式如简易帽如最简单的简易帽（结构尺寸同双层密封套管组合后的结构尺寸）方式，一是不便于电热丝的安装，二是不便于过渡引线绝缘套管的安装，三是不便于过渡引线与电源线的连接工艺的实现，即不能有效解决小型铠装加热器电绝缘问题及各部件可靠连接安装工艺问题，且可靠性差，安装不便。因此如何解决小型化结构设计的加热器电源引入是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种发动机用小型铠装加热器的电源线密封装置，其结构简单、安装方便、可靠性高，能够有效解决小型化结构设计的加热器的电源线引入。

本实用新型的技术方案是：一种发动机用小型铠装加热器的电源线密封装置，包括内层密封套管和外层密封套管，所述内层密封套管内设有用于将加热器的加热丝与电源线电连接的过渡引线，两过渡引线外分别套有绝缘套管，绝缘套管的两端分别延伸出内层密封套管，过渡引线一端外伸出绝缘套管与伸入外层密封套管电源线焊接，另一端外伸出绝缘套管用于与加热器内的微细电加热丝焊接，绝缘套管并排设置在内层密封套管中，通过高温无机胶固定在内层密封套管中，所述外层密封套管安装在内层密封套外，其内填充高温有机密封材料，用于将内层密封套管、电源线及电源线与过渡引线的焊点密封，形成电源线密封装置，内层密封套管部分外伸出外层密封套管，内层密封套管的外伸段用于与加热器的电源线安装孔固定，绝缘套管延伸出电源线密封装置的内层套管一端。

所述电源线与过渡引线采用银铜钎焊工艺焊接。

所述过渡引线为银引线或镍引线.

所述电源线为聚酰亚胺薄膜绝缘镀银铜导线。

所述外层密封套管内封装高温环氧机胶，内层密封管与绝缘套管之间用高温无机胶固定。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括内层密封套管和外层密封套管，所述内层密封套管内设有用于将加热器的加热丝与电源线电连接的过渡引线，两过渡引线外分别套有绝缘套管，过渡引线的两端分别外伸出绝缘套管的两端，过渡引线一端与伸入外层密封套管电源线焊接，另一端用于与加热器内的微细电加热丝焊接，绝缘套管并排设置在内层密封套管中，通过高温无机胶固定在内层密封套管中，所述外层密封套管安装在内层密封套上，其内填充高温有机密封材料，将内层密封套管、电源线及电源线与过渡引线的焊点密封，形成电源线密封装置，装配时，首先将内层密封套管插入加热器盖的电源线安装孔中，焊接密封，两根过渡引线（已装配好电加热丝）穿入内层密封套管，并套上绝缘套管，用高温无机胶固定，过渡引线与电源线焊接，套上外层密封管，封装高温环氧胶。电源线密封装置采用的是双层密封结构，有效解决了空间有限的电源线的密封过渡问题，及各零件匹配安装工艺问题。

在电源线与加热器的加热丝之间采用过渡引线，采用过渡引线的目的是通过套在过渡引线上的绝缘套管实现两根电源线之间及电源线与内、外层套管包括加热器外壳之间的绝缘。如直接将电源线与电热元件相连，裸路部分不能套上绝缘套管（直径尺寸小，太大就不能安装在内层密封套管内），就不能实现两根电源线之间及电源线与内、外层套管包括加热器外壳之间的绝缘。

由于空间位置狭小，电源输入引线段采用外层密封套管内层密封套管双层密封方式，以利焊点及裸路导线的密封安装。加热器盖的电源线安装孔小（轻量化、小型化铠装加热器结构要求），设计的内层密封套管安装在加热器盖的电源线安装孔中，其内安装套上绝缘套管的过渡引线，过渡引线再与电源线焊接，由于焊点截面直径比过渡引线直径大，是不能穿过绝缘套管的，所以设计的外层密封套管套在内层密封套管上，其空间内填充高温环氧胶，从而实现焊点及裸路导线的密封安装。

所述过渡引线为银引线或镍引线。所述电源线为聚酰亚胺薄膜绝缘镀银铜导线。聚酰亚胺薄膜绝缘镀银铜导线与过渡银引线或镍引线，及过渡引线与微细丝加热丝采用银铜钎焊工艺，焊点牢固可靠，有效解决了微细丝连接点强度问题。

总之，本实用新型具备结构工艺可靠，简便易行、抗潮湿性能好、绝缘性能好，从而提高小型铠装加热器电源线密封段的可靠性。

下面结合附图和具体实施方式作进一步的说明。

附图说明