[实用新型]一种LED汽车示宽灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED汽车示宽灯。

背景技术

汽车示宽灯具有示宽效果，同时还要求光源可以直射到地面，便于在汽车行驶过程中通过后视镜观察轮胎的行驶状况。现有的汽车示宽灯一般由两部分组成，使其具备两种发光角度，但是这种示宽灯的结构复杂，防水性能差；而且这种示宽灯大多数都比较耗电，产品光源寿命较短，不能满足使用要求。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种LED汽车示宽灯，旨在解决现有的汽车示宽灯结构复杂、防水性能差以及耗电、光源寿命短，不能满足使用要求的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种LED汽车示宽灯，其中，包括平板支架、灯具上盖和灯具发光组件；

所述灯具发光组件包括PCB电路板和反光杯，所述PCB电路板上焊接有LED发光源；所述电路板设置在反光杯的下面，两者通过螺栓固定；

所述灯具上盖包括通过注塑一体成型的有色透明主盖和透明无色侧盖，所述有色透明主盖包括圆弧正面、两斜侧面和顶斜面，所述两斜侧面设置在圆弧正面的两相对侧上，顶斜面分别与圆弧正面、两斜侧面连接；透明无色侧盖分别与两斜侧面、顶斜面连接，透明无色侧盖和圆弧正面分别设置在顶斜面的两相对侧上；所述圆弧正面、两斜侧面、顶斜面和透明无色侧盖共同组成一个底端开放的灯具上盖；

将灯具发光组件安装装配到灯具上盖内，再用防水电子胶灌封，使灯具发光组件与灯具上盖完全密封；再用长螺丝将灯具发光组件与灯具上盖安装固定于平板支架上，组成整灯。

所述的LED汽车示宽灯，其中，所述反光杯包括正反光面和侧反光面，所述正反光面包括多个空心的梯形圆柱体，侧反光面420为一圆弧状的结构，所述侧反光面连接至正反光面的一侧面。

所述的LED汽车示宽灯，其中，所述LED发光源根据实际需要设置多个。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过提供一种LED汽车示宽灯，示宽灯采用高功率高光效LED做发光源，产品光源寿命长，节能更环保；本汽车示宽灯的亮度高，给汽车提供更安全保障；本示宽灯可以提供给大型卡车在夜间行驶时作为指示灯和示宽灯使用，大大提高汽车的行驶安全性，同时不会造成车灯灯光对车辆驾驶人员的灯光污染。

附图说明

图1是本实用新型中LED汽车示宽灯的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。

本LED汽车示宽灯包括平板支架100、灯具上盖和灯具发光组件，所述灯具发光组件装配在灯具上盖内，再把装配有灯具发光组件的灯具上盖固定到平板支架100上组成整灯。

所述灯具发光组件包括PCB电路板300和反光杯，所述PCB电路板300上焊接有LED发光源，PCB电路板300上还设置有螺栓孔310；反光杯包括正反光面410和侧反光面420，所述正反光面410包括多个空心的梯形圆柱体411和安装通孔412，侧反光面420为一圆弧状的结构，所述侧反光面420连接至正反光面410的一侧面；所述电路板300设置在反光杯的下面，两者通过螺栓固定。

所述灯具上盖包括通过注塑一体成型的有色透明主盖和透明无色侧盖220，所述有色透明主盖包括圆弧正面211、两斜侧面212和顶斜面213，所述两斜侧面212设置在圆弧正面211的两相对侧上，顶斜面213分别与圆弧正面211、两斜侧面212连接；透明无色侧盖220分别与两斜侧面212、顶斜面213连接，透明无色侧盖220和圆弧正面211分别设置在顶斜面213的两相对侧上；所述圆弧正面211、两斜侧面212、顶斜面213和透明无色侧盖220共同组成一个底端开放的灯具上盖；两斜侧面212上分别设置有安装孔。

按照从上到下的顺序把灯具上盖、反光杯、PCB电路板300和平板支架100依次配合安装，螺栓依次穿过安装孔、安装通孔412和螺栓孔310把灯具上盖、反光杯、PCB电路板300固定在平板支架100上，共同组成整灯。

所述LED发光源根据实际需要设置多个。

所述有色透明主盖可以根据不同的要求采用不同颜色的透明塑料制成，本实施例中，所述有色透明主盖采用琥珀色透明塑料制成：LED发光源通过反光杯把光线反射到琥珀色透明主盖上，发出琥珀色光，使整个LED汽车示宽灯具有示宽效果。LED发光源通过反光杯把光线反射到透明无色侧盖220，继而直射到地面，便于汽车行驶过程中通过后视镜观察轮胎的行驶状况。