[实用新型]多功能联合疏通车有效
| 申请号: | 201420654571.2 | 申请日: | 2014-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN204225265U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
| 发明(设计)人: | 李绍辉;刘晓军;杨建朝;吴刚 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛市思嘉特专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | E03F7/10 | 分类号: | E03F7/10;E03F9/00 |
| 代理公司: | 秦皇岛市维信专利事务所 13102 | 代理人: | 许久利 |
| 地址: | 066400 河北省秦皇*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 联合 疏通 | ||
技术领域
本实用新型涉及环卫车辆,具体涉及一种多功能联合疏通车。
背景技术
目前普遍使用的疏通车主要由汽车底盘、罐体、真空管路以及吸污管路组成,连接在汽车底盘前端取力口的液压泵给真空泵和吸污泵提供动力,罐体水平放置在汽车底盘上,后端与汽车底盘铰连接,前端装配举升油缸,可以完成真空吸污、加压排放等作业。此种疏通车功能单一,操作人员劳动强度大,作业范围受限制,不能满足现行市政管道吸污、疏通、清洗等多种实际复杂工况作业要求。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种多功能联合疏通车,以满足现行市政管道吸污、疏通、清洗等多种实际作业工况要求,并且实现进入罐体内的污水净化循环再利用,以节约用水。
实现上述目的的技术方案是:一种多功能联合疏通车,包括汽车底盘和置于该汽车底盘上的罐体,所述汽车底盘的主传动轴连接一分动箱,该分动箱的一动力输出轴连接液压泵,该分动箱的另外两动力输出轴分别通过传动机构连接高压水泵和真空泵;所述罐体设有将该罐体内分隔成污水腔和清水腔的分隔板以及污水过滤循环系统;在所述罐体的后面设有高压清洗水管卷盘装置;在所述罐体的上面设有吸污管卷盘装置。
所述的污水过滤循环系统包括有置于所述罐体污水腔内的一级过滤器和置于所述罐体外的二级过滤器,该一级过滤器的过滤水出口通过装配循环泵的管路连接所述二级过滤器的过滤水入口,该二级过滤器的一过滤水出口通过管路与所述罐体的污水腔相连,该二级过滤器的另一过滤水出口通过管路与所述罐体的清水腔相连。
所述的高压清洗水管卷盘装置包括有装配回转接头的清洗水管卷盘,该清洗水管卷盘通过横置的固定轴安装在卷盘架上,该卷盘架的一侧端通过一竖置轴与轴座相连接,该轴座固定连接在所述罐体后端盖的外侧面上;在所述卷盘架的另一侧设有两根与所述的固定轴平行的导向杆,两导向杆上装配滑动架,该滑动架上安装一对水管导向轮;所述卷盘架的后架板上端设有清洗水管卷盘驱动液压马达,该清洗水管卷盘驱动液压马达的输出轴通过链轮传动机构与所述清洗水管卷盘的盘轴相连接。
所述的吸污管卷盘装置包括有设置在所述罐体上的固定支架和水平设置的吸污管卷盘,竖置在所述吸污管卷盘中心的回转接头与所述罐体的污水腔相连;一蜗轮蜗杆回转支撑的内圈与所述的固定支架连接,该蜗轮蜗杆回转支撑的外圈连接回转筒,该回转筒的上端与所述吸污管卷盘的下盘面连接;一无齿型回转支撑的内圈与所述的回转筒连接,该无齿型回转支撑的外圈上安装有夹紧油缸;一水平旋转臂连接在所述无齿型回转支撑外圈的一侧,该水平旋转臂的前部装配一通过伸缩油缸驱动的伸缩臂,该伸缩臂的前端设有通过吸污管输送液压马达驱动的吸污管输送凹轮以及导管凹轮。
本多功能联合疏通车使用灵活方便,作业范围大,操作人员劳动强度低,能够满足现行市政管道吸污、疏通、清洗等多种实际复杂工况作业要求,并且能够实现进入罐体内的污水净化循环再利用。
附图说明
图1是本多功能联合疏通车结构示意图;
图2是本多功能联合疏通车的分动箱装配结构示意图;
图3是本多功能联合疏通车的污水过滤循环系统示意图;
图4是本多功能联合疏通车的高压清洗水管卷盘装置俯视示意图;
图5是本多功能联合疏通车的吸污管卷盘装置主视示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1,本多功能联合疏通车包括汽车底盘1,圆柱形吸污罐2顺着车长度方向水平安装在汽车底盘1上。罐体2后端与汽车底盘1铰连接并装配罐体后端盖液压开启机构,罐体2的前端装配举升油缸,用于实现罐体举升卸料。汽车底盘1的主传动轴连接一分动箱3,传输分配动力。罐体2内设有分隔板6,将罐体2内分隔成位于罐体前部的清水腔和位于罐体后部的污水腔,用于存放吸污水和清水。在罐体2的后面设有高压清洗水管卷盘装置4,用于高压清洗水管的收放及调整收放方向。在罐体2的上面位于罐体2的后部设有吸污管卷盘装置5,用于吸污管的收放及调整收放方向。污水过滤循环系统7设置在罐体2的前部,用于对进入罐体2污水腔内的污水进行过滤循环净化,并将净化后的清水送至罐体2的清水腔。
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