[实用新型]右进气凸轮轴盖罩总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种右进气凸轮轴盖罩总成。

背景技术

气缸是汽车的最主要的零部件之一，右进气凸轮轴盖罩总成是安装在汽车气缸右进气口处的，现有技术的右进气凸轮轴盖罩总成是通过铝压铸成型的，所以壁比较薄，强度较低，使用时很容易损坏变形，而且现有技术将右进气凸轮轴盖罩总成固定是通过螺栓锁紧，这样在强烈抖动时，螺栓很有可能会松脱，进而导致右进气凸轮轴盖罩总成松动。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种强度较高且固定牢固的右进气凸轮轴盖罩总成。

本实用新型所采用的技术方案是：一种右进气凸轮轴盖罩总成，包括盖罩本体，所述盖罩本体外壁四周设有多个用于固定盖罩本体的螺栓安装孔，所述盖罩本体上设有右进气口，所述盖罩本体内部设有一块用于加强盖罩本体强度的金属加强板，所述金属加强板与盖罩本体内壁通过螺钉紧固，且所述盖罩本体外壁上还设有多个用于将盖罩本体焊接固定的焊接点。

采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在盖罩本体内壁上设置一块金属加强板，这样整个右进气凸轮轴盖罩总成结构强度就较高，在使用时不容易因为壁较薄而损坏，并且在外壁上还设置多个焊接点，这样右进气凸轮轴盖罩总成安装时不光只有通过螺栓紧固了，还可以通过焊接焊接点固定，这样固定比较牢固，在强烈抖动时右进气凸轮轴盖罩总成也不容易松脱。

作为优选，所述焊接点均设置在螺栓安装孔的一边，且所述焊接点与相邻的螺栓安装孔形成配对。将焊接点设置在螺栓安装孔一边，并且两者配对，这样当螺栓因为强烈抖动而松动时，其一边还有焊接点固定着，这样固定牢固度更高。

作为优选，所述金属加强板紧贴在盖罩本体内壁上，且所述金属加强板与盖罩本体内壁的形状相匹配。这样设置，金属加强版与盖罩本体内壁更加紧贴，两者之间基本没有空隙，这样加强效果更好，使得盖罩本体牢固度更高。

附图说明

图1为本实用新型右进气凸轮轴盖罩总成的结构示意图。

如图所示：1、盖罩本体；2、螺栓安装孔；3、右进气口；4、金属加强板；5、焊接点。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。

如图所示：一种右进气凸轮轴盖罩总成，包括盖罩本体1，所述盖罩本体1外壁四周设有多个用于固定盖罩本体1的螺栓安装孔2，所述盖罩本体1上设有右进气口3，所述盖罩本体1内部设有一块用于加强盖罩本体1强度的金属加强板4，所述金属加强板4与盖罩本体1内壁通过螺钉紧固，且所述盖罩本体1外壁上还设有多个用于将盖罩本体1焊接固定的焊接点5。

所述焊接点5均设置在螺栓安装孔2的一边，且所述焊接点5与相邻的螺栓安装孔2形成配对。所述焊接点设置在盖罩本体1外壁一侧，且设置在了三个螺栓安装孔2边上，形成了三对。

所述金属加强板4紧贴在盖罩本体1内壁上，且所述金属加强板4与盖罩本体1内壁的形状相匹配。