[实用新型]一种高压液压油流量标准装置有效
申请号: | 201420651607.1 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN204327652U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 信彦峰;桑培勇;贾正红;卜庆娟;王俊涛;崔宝;马彬;李文虎 | 申请(专利权)人: | 新乡航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 毋致善 |
地址: | 453049 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 液压油 流量 标准 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种流量检测装置,特别是一种高压液压油流量标准装置。
背景技术:
现有流量标准装置的液体压力一般在2MPa以下,这种低压条件下的液体是不可压缩的,不考虑液体体积的压缩问题,但在大于20MPa的高压状态下的液压油就必须考虑压缩问题,目前仍采用现有低压液体流量标准装置进行检测,然后用压力修正方法进行计算,这种修正方法的数据精度低且不可靠。
发明内容:
本实用新型目的是提供一种检测精度高的一种高压液压油流量标准装置。
本实用新型的技术方案是,一种高压液压油流量标准装置,包括液体箱、油泵、换向器、称重箱和衡器,其特征在于:在油箱与换向器之间高压实验管路上依次串接高压液压泵、第一压力传感器、被检测高压流量计、温度传感器、第一调速阀、调压阀和第一截止阀,换向器的两个出口分别与称重箱和油箱连接,称重箱置于平衡器上,称重箱的放油口与油箱连接,在此放油管路上设有第四截止阀,变频控制器与高压油泵连接。在上述高压实验管路上并接了安全阀,还并接了高压旁通管路,在此高压旁通管路上串接有第二调速阀和调压阀,变频控制器与低压油泵连接。所述的高压液压油流量标准装置中还设有低压油流量检测系统,在油箱和换向器之间的低压管路上依次串接有油温调节器、第三截止阀、第二压力传感器、被检测低压流量计和第三调速阀,上述低压管路的油温调节器的出口与油箱之间的旁通管路上串接有第二截止阀。
本实用新型与现有技术比较具有检测数据精度高的优点。
附图说明:
图1是本实用新型的流程结构示意图。
具体实施方式:
结合上述附图对本实用新型进行说明,在油箱1与换向器24之间的高压实验管路9上依次串接高压液压泵2、第一压力传感器10、被检测高压流量计11、温度传感器12、第一调速阀13、调压阀14和第一截止阀15,换向器的两个出口分别与称重箱25和油箱连接,称重箱置于平衡器26上,称重箱的放油口与油箱连接,在此放油管路上设有第四截止阀27,在上述高压实验管路上并接了安全阀5,用于保证系统的安全;还并接了高压旁通管路6,在此高压旁通管路上串接有第二调速阀7和调压阀8,用于辅助配合高压实验管路完成微流量的调节。
为了在上述高压液压油流量标准装置中也能进行常规的低压液体流量的检测,还设有低压液体流量检测系统:在油箱1和换向器24之间的低压管路上依次串接有油温调节器18、第三截止阀19、第二压力传感器20、被检测低压流量计21和第三调速阀23,上述低压管路的油温调节器18的出口与油箱之间的旁通管路16上串接有第二截止阀17,变频控制器4的两个输出端分别与高压油泵和低压油泵连接。
上述高压液压油流量检测和低压油流量的检测共用一个油箱1换向器和称重箱及平衡器,占地面积小。
使用方法是,高压液压油进行检测时,打开第一截止阀15、关闭第三截止阀19后,启动高压油泵2即可进行检测;当检测低压油时,第一关闭截止阀15,打开第三截止阀19后,开启低压油泵3,即可进行检测,当需对低压油进行调温时,先关闭第三截止阀19,同时打开第二截止阀17,先对油箱中的低压油进行温度调节后,打开第三截止阀19进行检测。
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