[实用新型]停车举升机

说明书

技术领域

 本实用新型涉及停车设备领域，尤指一种停车举升机。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车的普及率已经愈来愈高，私家车的数量不断增加，但是停车空间却没有增加，尤其是在城市人口密度较大的都市，司机往往为了寻找一个停车位而浪费了许多时间。传统的一个停车位只能停放一辆汽车，而停车位的上方的空间往往还剩有许多，没有得到利用。

为了解决停车难问题, 有人提出了停车举升机这一概念，将汽车停放在停车板，然后将停车板举升至原停车位的上方，最后在原停车位上再停一辆车。实现同一停车位的双重利用。现有的停车举升机主要有以下类型：

1、采用电机带动钢索的方式将停车举升机的停车板吊升，由于电机直接作用于停车板，受力较大，需要采用380V高电压才能实现，取电不方便且用电量大，另外采用吊升的方式升降会造成停车板在升降过程中不平衡，存在安全隐患；

2、停车板沿轨道上升，这种停车举升机虽然能够使得停车板上升过程中保持平衡，但是需要将轨道固定安装在地面上，安装时需要破坏原有的地面固定，另外该种类型的举升机同样需要380V电压才能实现，取电不便且用电量大。

另外，现有的停车举升机并没设置任何的人体感应器，当人处于停车板下方操作失误使得停车板下降时，停车板会正常下降，造成人员的伤亡；各独立的停车举升机不能够连接安装，占用空间大。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种停车举升机，本停车举升机结构简单，用电量少且取电方便，性能稳定安全性高，适用于各车库停车场。

 为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种停车举升机，包括主架、停车板和提升架，所述主架包括两条主梁及设于两主梁间的固定钢板；所述停车板的一端与所述提升架的底端固定连接，具体地，还包括支撑脚、油压缸、220V电机、液压油箱，其中所述支撑脚固定在主架底端的两侧；所述油压缸固定设于主架的中央，油压缸的活塞顶部套接有固定件，所述固定件的两侧设有转轮，所述转轮上套接有链条，所述链条的两端分别与所述提升架和主架连接；所述220V电机固定在主架的一侧并与所述液压油箱连接，液压油箱通过导管与所述油压缸连接。

    具体地，所述主梁的内部设有导轨，所述提升架的背侧设有加劲板，所述加劲板上设有滑动轴承，所述滑动轴承嵌入在所述导轨上。

 具体地，所述支撑脚的后侧设有斜撑底座，所述斜撑底座两侧设有连接凸部，所述连接凸部上连接有固定钢管，所述固定钢管的另一端固定连接在主架上。

 具体地，还包括控制柜，所述控制柜与所述电机连接。

具体地，还包括红外人体感应器，所述红外人体感应器设于所述主架上并与所述控制柜连接。

具体地，所述支撑脚的前端和所述主架的顶端均设有照明灯。

    具体地，还包括安全限位锁，所述安全限位锁与所述控制柜连接并设于所述主架的上端。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过采用电机驱动液压缸和链条带动停车板上升，另外配合有升降的导轨，使停车板在升降的过程中能够保持平衡平稳，安全性高；

2.采用电机驱动液压缸和链条带动停车板上升，有效地节省驱动力，电机仅需使用220V电压即可，取电方便且用电量少；

3.本实用新型的结构简单、安装使用方便，通过在主架底部设置支撑脚，能有效将主架固定，不需要破坏原有地貌固定，另外在支撑脚设置的斜撑底座便于两独立的停车举升机连接，节省空间；

4.本实用新型设有的人体红外感应器在停车板上升固定后，能够时刻感应停车板下方的所有区域，感应到有人在停车板下方时将会自动锁定停车板，防止其下落造成人员伤亡，提高使用的安全性。

附图说明

图1 是本实用新型的侧视图。

图2 是是本实用新型的俯视图。

图3 是本实用新型的后视图。

图4 是本实用新型液压缸结构示意图。

图5是两台停车举升机连接示意图。

附图标号说明：1-主架；11-主梁；111-导轨；12-固定钢板；2-停车板；3-提升架；31-加劲板；311-滑动轴承；4-支撑脚；41-斜撑底座；411-连接凸部；42-固定钢管；5-油压缸；51-活塞；52-固定件；521-转轮；522-链条；6-红外人体感应器；6-照明灯。

具体实施方式