[实用新型]一种负离子汽车空气净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气净化器，具体涉及一种负离子汽车空气净化器。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已成为人们出行必不可少的交通工具。现在的汽车空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气；但长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。而外循环的作用是补充新鲜空气，但行车遇到拥堵的情形时，若打开外循环，车内和车外的空气相通，车内会充满尾气味。鉴于这种情况，在行车过程中需内外循环交替使用。

但是近年来我国出现了全国性的雾霾天气引起了很多健康问题，如何解决雾霾引起的PM2.5威胁是人们特别关注的空气问题，显然汽车空调使用外循环也将面临相同的问题。

汽车使用空气净化器来净化汽车车厢内的空气及由外部进入车厢内的空气。现有的空气净化器汽车大多数都是采用无纺布或滤纸作为滤芯，而无纺布和滤纸只能去除灰尘和颗粒物；另外，高级一点的汽车空气净化器会加入活性炭，利用活性炭去吸附异味和有机物，然而加入活性炭的汽车空气净化器在使用一段时间后，活性炭所吸附的有机物能给细菌生产提供更好的营养源，导致滋生大量致病性微生物，这些致病性微生物会随着空气流进入车内，影响人体健康；同时，净化器上滋生的霉菌会产生异味，而无纺布、滤纸和活性炭均不具有杀菌抑菌效果。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种负离子汽车空气净化器，在净化汽车内空气的同时确保从空调外循环进入汽车内的空气比较干净，并可避免滋生细菌。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种负离子汽车空气净化器，包括过滤器、负离子发生器、固定架，固定架上设置有用于固定过滤器的固定框，过滤器嵌于固定框内；固定架还设置有供负离子发生器插接的插接口，负离子发生器以可拆卸的方式插接于插接口内。

优选的，过滤器包括外框以及内嵌于外框的过滤层；过滤层包括沿空气流动方向依次设置的抗菌无纺布层、活性炭格层、滤网层以及滤纸层。

优选的，外框外表面设置有柔性材料层。

优选的，负离子发生器设置有与插接口相匹配的插板，插板内穿设有负离子碳刷。

优选的，负离子发生器还设置有与插板电性连接的电源底座，电源底座内置能够产生高压电流的控制电路。

优选的，电源底座设有与控制电路电性连接的电源输入端。

优选的，固定架下端设置有用于容纳电源底座的收纳槽，收纳槽下端开口。

优选的，开口处设置有用于封闭收纳槽的盖板，盖板以可拆卸的方式扣接于收纳槽。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的负离子汽车空气净化器，在行车过程中，通过设有的过滤器，空气经过过滤器过滤层中的抗菌无纺布层、活性炭格层、滤网层以及滤纸层多重过滤达到高效净化的效果，同时还不会滋生细菌，使车厢内空气更加清新健康；另外，配合负离子发生器的使用，不停释放出的负离子不仅能净化由车外进入车内的空气，同时负离子还能扩散到车厢内部，使车内空气持续被净化，更加有效的杀死部分细菌，进一步防止细菌滋生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型组装结构示意图；

图3为本实用新型负离子发生器结构示意图；

图4为本实用新型过滤器结构示意图；

图5为本实用新型过滤器组装结构示意图。

附图标记：1、固定架；11、收纳槽；12、固定框；13、盖板；14、插接口；2、过滤器；21、外框；22、无纺布层；23、活性炭格层；24、活性炭粒；25、滤网层；26、滤纸层；27、柔性材料层；3、负离子发生器；31、电源底座；32、插板；33、负离子碳刷。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1-5所示，本实用新型提供一种负离子汽车空气净化器，包括过滤器2，负离子发生器3以及固定架1，固定架1上设置有用于固定过滤器2的固定框12，过滤器2内嵌于固定框12；固定架1还设置有供负离子发生器3插接的插接口14，负离子发生器3以可拆卸的方式插接于插接口14内，优选的，插接口14平行于固定框12设置，方便负离子发生器平行于过滤器固定。