[实用新型]一种卡子卡接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，特别是指一种卡子卡接结构。

背景技术

在汽车开发设计中，塑料件卡子的卡接配合面是光滑表面，部分塑料件安装后要求有较大的拔出力，这时光滑表面的卡子将无法胜任，稍微用力就容易松脱。如果零件不轻易的被拆下来，同时又能让零件能够再利用，就需要用额外的紧固件将其紧固。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种卡子卡接结构，以解决现有技术中塑料件卡子安装后容易松脱的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种卡子卡接结构，所述卡子包括卡子基座以及设于卡子基座侧缘的卡扣，所述卡扣包括与卡子基座相连的连接臂以及设于连接臂端部的卡接部，所述卡接部包括一导向面和卡合面，所述导向面和卡合面在端部相连，所述卡合面上设有防滑脱结构。

其中，所述防滑脱结构为设于卡合面表面的锯齿状表面。

其中，所述防滑脱结构为设于卡合面表面的防滑层。

其中，所述导向面与卡合面的夹角为钝角。

其中，所述导向面和卡合面在连接处采用圆弧过渡。

其中，所述卡子基座侧缘上还设有卡槽，所述卡扣和卡槽均垂直设置于所述卡子基座上，沿所述卡子基座周缘间隔布置。

其中，所述卡子为塑料件。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，通过在卡子的卡合面上增加防滑脱结构，以实现增加滑脱力，有效防止卡子装配后容易脱落的问题，结构设计合理，制造工艺简便，制造成本低，较少了紧固件的使用，降低了成本，增加整车的市场竞争力。

附图说明

图1是本实用新型实施例的卡子卡接结构的安装位置示意图；

图2是图1中A-A方向的剖视图。

[主要元件符号说明]

1：卡子基座；

2：卡扣；

21：连接臂；

22：卡接部；

221：导向面；

222：卡合面；

3：卡槽。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有技术中塑料件卡子安装后容易松脱的问题，提供一种卡子卡接结构。

如图1和图2所示的，本实用新型实施例提供的一种卡子卡接结构，所述卡子为塑料件，所述卡子包括卡子基座1以及设于卡子基座1侧缘的卡扣2，所述卡扣2包括与卡子基座1相连的连接臂21、设于连接臂21端部的卡接部22，所述卡接部22朝向卡子基座1外侧方向设置。

如图2所示，所述卡接部22包括一导向面221和卡合面222，导向面221设置于远离卡子基座1的一侧，所述导向面221和卡合面222在端部相连，夹角为钝角，所述导向面221、卡合面222和连接臂21侧面一部分形成一三角形状，所述卡合面222表面为锯齿状表面，所述导向面221和卡合面222在连接处采用圆弧过渡。

如图1所示的，所述卡子基座1侧缘上还设有卡槽3，所述卡扣2和卡槽3均垂直设置于所述卡子基座1上，沿所述卡子基座1周缘间隔布置。塑料制成的卡扣2和卡槽3均具有一定的弹性，相互配合共同起到定位和固定的作用，拆装方便，且可避免轻易滑脱出安装部。

本实用新型通过在卡子的卡合面上增加防滑脱结构，以实现增加滑脱力，有效防止卡子装配后容易脱落的问题，结构设计合理，制造工艺简便，制造成本低，较少了紧固件的使用，降低了成本，增加整车的市场竞争力。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。