[实用新型]大节段钢箱梁预拼装胎架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢箱梁拼装设备，尤其涉及一种大节段钢箱梁预拼装胎架。

背景技术

钢箱梁是大跨径桥梁常用的结构形式，一般由顶板、底板、腰板和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。传统的拼装方式一般在室外进行，将钢箱梁的各节段运送至施工现场，在现场进行焊接组装后，再设置在桥墩上，但由于钢箱梁的尺寸一般较大，安装现场焊接工作量很大，室外作业守环境因素和天气的影响也比较大，而且大量焊接工作需要在高空中完成，存在极高危险度，同时安装时没有可靠的定位设备，容易出现错位变形现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、能方便调节钢箱梁拱度的大节段钢箱梁预拼装胎架。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括若干固定连接于地面预埋件的胎架立柱、连接在两相邻所述胎架立柱之间的连接系以及固定设置在所述胎架立柱顶端的胎架横梁，所述胎架横梁上还固定设置有调节钢板，所述胎架横梁下方的前后两端位置上均预留有运梁通道。

每相邻两根所述胎架立柱之间设置有两根所述连接系，两根所述连接系的上端均固定设置在所述胎架横梁上，另一端则固定在其中一根所述胎架立柱上。

优选的，所述连接系与所述胎架立柱之间采用螺栓连接。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括若干固定连接于地面预埋件的胎架立柱、连接在两相邻所述胎架立柱之间的连接系以及固定设置在所述胎架立柱顶端的胎架横梁，所述胎架横梁上还固定设置有调节钢板，所述胎架横梁下方的前后两端位置上均预留有运梁通道。与现有技术相比，本实用新型通过所述胎架立柱、所述胎架横梁以及所述连接系组成的胎架，实现钢箱梁拼装时的定位，并且通过所述调节钢板可实现钢箱梁拱度的调整，所述运梁通道的设置能让小车进入并将钢箱梁运离本实用新型。所以本实用新型结构简单、使用方便、能方便调节钢箱梁拱度。

由于所述连接系与所述胎架立柱之间采用螺栓连接。本实用新型各部分之间几乎通过螺栓连接的方式形成，拆装方便，现用现装，有效降低施工现场的占用率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括若干固定连接于地面预埋件的胎架立柱1、连接在两相邻所述胎架立柱1之间的连接系2以及固定设置在所述胎架立柱1顶端的胎架横梁3，所述胎架横梁3上还固定设置有调节钢板4，所述胎架横梁3下方的前后两端位置上均预留有运梁通道5。

每相邻两根所述胎架立柱1之间设置有两根所述连接系2，两根所述连接系2的上端均固定设置在所述胎架横梁3上，另一端则固定在其中一根所述胎架立柱1上。所述连接系2与所述胎架立柱1之间采用螺栓连接。

大节段钢箱梁进行拼装时，先将所述胎架立柱1焊接在事先埋放好的地面预埋件上，再通过所述连接系2将各个所述胎架立柱1连接起来，形成一个与钢箱梁尺寸相似的胎架。接着在所述胎架立柱1的顶部焊接上所述胎架横梁3，并在所述胎架横梁3上放置有所述调节钢板4，通过所述调节钢板4的拱度，实现钢箱梁拱度的调节。在所述胎架前后两端位置上还预留有运梁通道5，当钢箱梁拼装结束后，拆除掉所述运梁通道5所在位置上的所述胎架横梁3，运梁小车从此位置进入后，解除本胎架与钢箱梁之间的连接，利用运梁小车自身的顶升能力，将钢箱梁顶离本实用新型后运走。由于所述胎架立柱1之间的连接均采用螺栓连接，因此在使用完后能迅速拆除胎架。

本实用新型适用于桥梁建设领域。