[实用新型]一种用于软篷车的外后视镜安装结构及软篷车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件领域，具体涉及一种用于软篷车的外后视镜安装结构及软篷车。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，为了适应不同客户的差异化需求，汽车多样化已成为必然选择。一种前风窗可向前翻倒的软篷车深受年轻人的喜爱，同时前风窗可向前翻倒的软篷车用作军车时可满足特殊作战、指挥需求。然而，由于前风窗可向前翻倒软篷车的前车门结构不同于常见硬顶车的前车门结构，导致外后视镜安装结构截然不同。

日常见到的硬顶车辆的外后视镜大多安装在前车门与A柱的接角处，然而对于软篷车，前车门仅有下部半个车门，同时需要具有固定篷布的结构，导致前车门与A柱接角处空间不足，不便于安装外后视镜。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于软篷车的外后视镜安装结构及软篷车，可以解决目前软篷车外后视镜安装结构空间不足、安装不方便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

依据本实用新型的一个方面，提供了一种外后视镜安装结构，包括：外后视镜总成，所述外后视镜总成上设置有多个第一螺孔；用于把前风窗固定连接在车身上的前风窗固定部，所述前风窗固定部上设置有与各第一螺孔对应的第二螺孔；第一螺栓，所述第一螺栓依次穿设过所述第一螺孔和所述第二螺孔把所述外后视镜总成通过前风窗固定部同时固定于前风窗与车身上。

可选地，所述外后视镜总成包括：外后视镜框体、外后视镜本体、外后视镜固定部和外后视镜底座，所述外后视镜本体卡设在所述外后视镜框体内，所述外后视镜框体与所述外后视镜固定部连接，所述外后视镜固定部和所述外后视镜底座连接，所述外后视镜底座和所述前风窗固定部连接。

可选地，所述第一螺孔设置于所述外后视镜底座上，所述第一螺孔的数量为3个。

可选地，所述外后视镜框体下端设置有一支架，所述支架上设有第三螺孔，所述外后视镜固定部包括固定部本体和固定销，所述固定部本体与所述固定销连接，所述固定销一端设置有与第三螺孔对应的螺纹，通过所述固定销上的螺纹与所述第三螺孔的配合，所述外后视镜框体与所述外后视镜固定部相连接。

可选地，所述固定部本体上设置有至少一个第四螺孔，所述固定销上设置有与各第四螺孔对应的第五螺孔，第二螺栓依次穿设过第四螺孔和第五螺孔，所述固定部本体和所述固定销相连接。

可选地，所述固定部本体上设置有至少一个第六螺孔，所述外后视镜底座上设置有与各第六螺孔对应的第七螺孔，通过第三螺栓依次穿设过第六螺孔和第七螺孔，所述外后视镜固定部和所述外后视镜底座相连接。

可选地，所述前风窗固定部包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板连接，所述第二螺孔的数量是3个，其中1个第二螺孔设置在第一固定板上，另外2个第二螺孔设置在第二固定板上。

依据本实用新型的另一个方面还提供了一种软篷车，包括：车身、前风窗和两个如权利要求1～7任一项所述的外后视镜安装结构，所述车身与所述前风窗通过所述前风窗固定部固定连接，两个所述外后视镜安装结构对称安装在前风窗和车身连接处的两端。

可选地，所述前风窗上设置有与前风窗固定部的第一固定板的各第二螺孔对应的第八螺孔，所述车身上设置有与前风窗固定部的第二固定板的第二螺孔对应的第九螺孔，各所述第一螺栓依次穿设过各第一螺孔、各第二螺孔固定于各第八螺孔中，同时1个所述第一螺栓依次穿设过第一螺孔、第二螺孔固定于第九螺孔中，所述外后视镜总成通过所述前风窗固定部同时固定在所述车身与前风窗上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的外后视镜安装结构，首先外后视镜装配为独立总成，之后通过外后视镜总成上第一螺孔与可放倒前风窗软篷车特有的前风窗固定部结构的第二螺孔的配合将外后视镜总成同时固定在前风窗与车体上，避开车门与A柱接角位置，不受安装空间限制，适用于软篷车，且安装牢固可靠。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的外后视镜安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的外后视镜总成的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的软篷车的结构示意图。