[实用新型]一种用于汽车焊装夹具的导向件有效
申请号: | 201420638111.0 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN204123007U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 徐雪明;陈兴华;朱义闯;韦元东 | 申请(专利权)人: | 昆山诺克科技汽车装备制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;胡秋婵 |
地址: | 215332 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 夹具 导向 | ||
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域,特别涉及一种用于汽车焊装夹具的导向件。
背景技术
现有的导向件一般是将导向杆设置在立板的一个安装面上,由于导向杆的导向方向有内外之分使得导向件具有四种形式,生产加工比较繁琐,容易出现加工失误。
发明内容
本实用新型目的是提供一种用于汽车焊装夹具的导向件,其结构简单,加工更简单方便,节省生产成本。
基于上述问题,本实用新型提供的技术方案是:
一种用于汽车焊装夹具的导向件,包括立板和固定在所述立板上的导向杆,所述立板包括两个安装面和分别位于所述安装面长度方向上的两个侧面,所述导向杆自下而上由立杆段和折弯段组成,所述立杆段固定在其中一个所述侧面上,所述折弯段朝向所述立板一侧或者背向所述立板一侧。
进一步的,所述导向杆的立杆段焊接在所述侧面上。
进一步的,所述折弯段包括圆弧段及与所述圆弧段相切的指向段。
进一步的,所述立板安装面上设有两个长条状的安装孔且它们沿所述立板长度方向平行设置。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:
1、采用本实用新型的技术方案,将导向杆设置在立板的侧面上,这样导向件从现有的四种形式减少为两种形式,更方便进行加工。
2、采用本实用新型的技术方案,该导向件结构更紧凑,加工过程中不易出现失误,提高生产效率,节省生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一种用于汽车焊装夹具的导向件的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的使用状态示意图;
其中:1、立板;11、安装面;12、侧面;13、安装孔;2、导向杆;21、立杆段22、圆弧段23、指向段3、焊装夹具4、汽车零件。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解,这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整,未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
参见图1-2,为本实用新型的结构示意图,提供一种用于汽车焊装夹具的导向件,用于汽车零件4置于焊装夹具3后的导向,其包括立板1和固定在立板1上的导向杆2,立板1包括用于将导向件固定在焊装夹具3上的两个安装面11及分别位于安装面11长度方向两侧的两个侧面12,该侧面12即为立板1厚度方向的立面;导向杆2自下而上由立杆段21和折弯段组成,其中立杆段21固定在其中一个侧面12上,立板1的厚度与导向杆2相配合以便于立杆段21固定在该侧面12上,根据导向方位的不同,折弯段朝向立板一侧或者背向立板一侧。
具体的,上述立杆段21焊接在立板1的一个侧面12上,折弯段包括一端连接立杆段21上端的圆弧段22及与圆弧段22另一端连接的指向段23,该指向段23与圆弧段22相切。
上述立板1的安装面11上设有两个长条状的安装孔13,而且它们沿立板1长度方向平行设置,该安装孔13用于将导向件安装固定在焊装夹具3上,而其长条状的形状方便根据实际需要移动导向件的位置。
综上所述,本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:将导向杆设置在立板的侧面上,这样导向件从现有的四种形式减少为两种形式,更方便进行加工;该导向件结构更紧凑,加工过程中不易出现失误,提高生产效率,节省生产成本。
上述实例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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