[实用新型]一种焊装夹具立柱

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车焊装夹具技术领域，特别涉及一种焊装夹具立柱。

背景技术

汽车焊装夹具的立柱一般采用板材经线切割模板进行切割成型，然后经后续机械加工完成，由于立柱具有气缸固定部和支撑板固定部，采用现有的方法加工费时费力，成本高，加工周期长。

发明内容

本实用新型目的是提供一种焊装夹具立柱，其方便加工，减少生产成本，提高生产效率。

基于上述问题，本实用新型提供的技术方案是：

一种焊装夹具立柱，包括立柱本体和可拆卸固定在所述立柱本体上的连接块，所述立柱本体包括支撑柱及分别固定在所述支撑柱上端和下端的第一固定板和第二固定板，所述立柱本体呈工字型，所述连接块由竖直方向的第一部件和水平方向的第二部件组成并呈L型，所述第二部件通过螺栓或螺钉固定在所述第一固定板上。进一步的，所述手柄焊接固定在所述上凹槽内。

进一步的，所述第一固定板的长度小于所述第二固定板的长度。

进一步的，所述第一部件的厚度大于所述第二部件的厚度，所述第一部件沿水平方向设有第一固定孔，所述第二部件竖直方向上设有第二固定孔。

进一步的，所述第二固定板的两端设有定位孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1、采用本实用新型的技术方案，将焊装夹具的立柱分为立柱主体和连接块两个部分，连接块可拆卸固定在立柱主体上，与现有技术相比方便分别对立柱主体和连接块分别进行加工，大大降低加工难度，降低生产成本，提高生产效率。

2、采用本实用新型的技术方案，方便对立柱本体和连接块进行维护和更换，提高各部件的使用率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一种焊装夹具立柱的结构示意图；

图2为本实用新型实施例使用状态示意图；

其中：1、立柱本体；11、支撑柱；12、第一固定板；13、第二固定板；131、定位孔；2、连接块；21、第一部件；211、第一固定孔；22、第二部件；221、第二固定孔；3、气缸；4、支撑块。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

参见图1-2，为本实用新型的结构示意图，提供一种焊装夹具立柱，用于固定气缸3和夹具的支撑块4，其包括立柱本体1和可拆卸固定在立柱本体1上的连接块2，立柱本体1包括支撑柱11和分别固定在支撑柱11上端和下端的第一固定板12和第二固定板13，支撑柱11、第一固定板12和第二固定板13组合呈工字型；连接块2呈L型，其包括竖直方向的第一部件21和水平方向的第二部件22，第一部件21和第二部件22均呈板状，其中第二部件22主体部分的长度与第一固定板12一致并通过螺栓或螺丝固定在第一固定板12上。

为了便于在立柱上安装其他部件，第一固定板12的长度小于第二固定板13的长度，第二固定板13的两端设有定位孔131用于将其固定在基准面上，而第一固定板12长度方向朝向第一部件21的的一侧设有气缸3。

为了提高连接块2的稳定性，第一部件21的厚度大于第二部件22的厚度，第一部件21沿水平方向设有若干个第一固定孔211用于固定气缸3，第二部件22竖直方向上设有第二固定孔221用于固定夹具的支撑块4。

综上所述，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：将焊装夹具的立柱分为立柱主体和连接块两个部分，连接块可拆卸固定在立柱主体上，与现有技术相比方便分别对立柱主体和连接块分别进行加工，大大降低加工难度，减少生产成本，提高生产效率；采用本实用新型的技术方案，方便对立柱本体和连接块进行维护和更换，提高各部件的使用率。

上述实例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。