[实用新型]一种冷热气循环坐垫有效
申请号: | 201420634533.0 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN204273896U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 刘丽霞 | 申请(专利权)人: | 刘丽霞 |
主分类号: | A47C27/00 | 分类号: | A47C27/00;A47C21/04;B60N2/56 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 刘贻盛 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热气 循环 坐垫 | ||
技术领域
本实用新型涉及坐垫,尤其涉及一种冷热气循环坐垫。
背景技术
随着生活质量的提高,人们对床垫、坐垫等产品的舒适性要求越来越高,特别对于驾驶员而言,对于夏天的炎热和冬天的寒冷会感到很不适应,严重时会影响车辆的正常驾驶,尤其在长时间驾驶的情况下,由于身体的血液循环缓慢,导致人体对温度的不适更加强烈。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能够灵活调整坐垫温度、具有制冷制热效果的冷热气循环坐垫。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案。
一种冷热气循环坐垫,其包括带有空腔的坐垫本体,所述坐垫本体内设有多个隔板,多个隔板将坐垫本体的空腔分隔形成S形通道,所述S形通道的两端通过设于坐垫本体外部的管道连通,所述管道上设有热电制冷器组和风机组件,所述风机组件驱动管道内的空气正向流动或者反向流动,所述热电制冷器组的制冷侧/制热侧与空气的流动方向垂直。
优选地,所述风机组件包括有第一风机和第二风机,所述第一风机和第二风机分别设于热电制冷器组的两侧,所述第一风机和第二风机择一运转且二者的送风方向相反。
优选地,所述管道、热电制冷器组和风机组件均设于坐垫本体的下方。
本实用新型公开的冷热气循环坐垫中,以风机组件驱动空气正向流动时带走热电制冷器组制冷侧的冷空气为例,在风机组件的持续吹送下,制冷侧的冷空气送入S形通道,冷空气循环至热电制冷器组的制热侧时,会进一步降低制热侧的温度,使其制冷侧的温度进一步降低,从而在S形通道内产生持续流动的冷空气,以令坐垫本体持续降温;当风机组件驱动空气反向流动时带走热电制冷器组的制热侧的热空气,在风机组件的持续吹送下,制热侧的热空气送入S形通道,热空气循环至热电制冷器组的制冷侧时,会进一步提高制冷侧的温度,使其制热侧的温度进一步升高,S形通道内产生持续流动的热空气,从而对坐垫本体升温。该冷热气循环坐垫有效利用了帕尔贴效应,通过对热电制冷器组的正、反向送风,使得坐垫本体的S形通道内产生持续流动的冷风和热风,从而实现了对坐垫温度的灵活调整,具有较好的制冷制热效果。
附图说明
图1为冷热气循环坐垫的结构示意图。
图2为风机组件与热电制冷器组送冷风时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作更加详细的描述。
本实用新型公开了一种冷热气循环坐垫,如图1所示,其包括带有空腔的坐垫本体1,所述坐垫本体1内设有多个隔板2,多个隔板2将坐垫本体1的空腔分隔形成S形通道3,所述S形通道3的两端通过设于坐垫本体1外部的管道4连通,所述管道4上设有热电制冷器组5和风机组件6,所述风机组件6驱动管道4内的空气正向流动或者反向流动,所述热电制冷器组5的制冷侧/制热侧与空气的流动方向垂直。
上述冷热气循环坐垫中,请参照图1和图2,以风机组件6驱动空气正向流动时带走热电制冷器组5制冷侧的冷空气为例,在风机组件6的持续吹送下,制冷侧的冷空气送入S形通道3,冷空气循环至热电制冷器组5的制热侧时,会进一步降低制热侧的温度,使其制冷侧的温度进一步降低,从而在S形通道3内产生持续流动的冷空气,以令坐垫本体1持续降温;当风机组件6驱动空气反向流动时带走热电制冷器组5的制热侧的热空气,在风机组件6的持续吹送下,制热侧的热空气送入S形通道3,热空气循环至热电制冷器组5的制冷侧时,会进一步提高制冷侧的温度,使其制热侧的温度进一步升高,S形通道3内产生持续流动的热空气,从而对坐垫本体1升温。该冷热气循环坐垫有效利用了帕尔贴效应,通过对热电制冷器组5的正、反向送风,使得坐垫本体1的S形通道3内产生持续流动的冷风和热风,从而实现了对坐垫温度的灵活调整,具有较好的制冷制热效果。
关于风机组件6的具体结构,所述风机组件6包括有第一风机60和第二风机61,所述第一风机60和第二风机61分别设于热电制冷器组5的两侧,所述第一风机60和第二风机61择一运转且二者的送风方向相反。本实用新型利用两个风机来实现管道4内空气的正反向流动,使得风向控制更加简单、方便。
本实施例中,所述管道4、热电制冷器组5和风机组件6均设于坐垫本体1的下方,使得坐垫的整体结构更加合理、紧凑。
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