[实用新型]车载逆变器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子设备,更具体地说，它涉及一种车载逆变器。

背景技术

车载逆变器是一种能够将 DC12V直流电转换为和市电相同的 AC220V交流电的电子设备，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作，中国进入WTO 后，国内市场私人交通工具越来越多，因此，车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，国内市场的需求也在不断扩大。

目前，市场上的车载逆变器，主要包括壳体，壳体内部设有将DC12V直流电转换成AC220V交流电的转换模块，转换模块的输入端与点烟头连接，点烟头可插入点烟器插孔内，点烟器可为车载逆变器提供DC12V直流电，转换模块的输出端与壳体上的插座相连，为节约空间，将点烟头设在壳体上，为了使用方便，一般将点烟头设置成可转动的，但是，由于设计需要，点烟头是不可拆的，点烟头在不使用时裸露在外部，此时车载逆变器的体积就会十分大，占空间，车内空间本来就很狭小，所以在一定程度上给使用带来不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在不使用时可以将点烟头收纳起来的车载逆变器。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种车载逆变器，包括壳体、点烟头，所述壳体上设有插座，所述点烟头与点烟器插孔配合，所述壳体内设有转轴，所述点烟头插入点烟器的另一端设有与转轴配合通孔，所述点烟头通过转轴转动设置于所述壳体上，其所述壳体上设有容置槽，所述容置槽大小与点烟头相配合，所述转轴设置于容置槽端部，所述容置槽内设有防止点烟头转出的限位部件。

较佳的，所述限位部件包括嵌设在容置槽底壁的第一磁铁，所述点烟头上与第一磁铁对应设有第二磁铁。

较佳的，所述转轴上设有与转轴同轴且与点烟头抵接的凸台，所述限位部件包括设置在凸台上的弹簧钢珠，所述点烟头上设有与弹簧钢珠配合的凹槽。

较佳的，所述壳体上位于容置槽外边缘中部向内凹陷形成弧形槽。

较佳的，所述壳体外壁上设有若干散热孔。

较佳的，所述凸台圆周面上圆周阵列设有若干加强筋，所述加强筋截面为梯形。

较佳的，所述容置槽内设有与点烟头配合的限位块。

本实用新型相对现有技术相比具有：在不使用车载逆变器的时候，可以将点烟头旋至容置槽内，容置槽大小与点烟头大小相配合，即可将点烟头收纳在容置槽内，节约空间，也可避免点烟头裸露在容置槽外部，对点烟头起到了一定的保护作用，在容置槽底壁设置第一磁铁，在点烟头放置在容置槽内时，第一磁铁与第二磁铁配合可以吸住点烟头，防止点烟头掉出，同样的在容置槽侧壁上设置弹簧钢珠，可以抵住插座，防止其转出。

附图说明

图1为车载逆变器实施例的装配视图一；

图2为车载逆变器实施例的装配视图二；

图3为车载逆变器实施例的装配爆炸图；

图4为车载逆变器实施例的内部视图；

图5为车载逆变器实施例取出点烟头结构示意图；

图6为车载逆变器实施例的点烟头组件图。

图中：1.壳体；11.转轴；111.凸台；1111.弹簧钢珠；112.加强筋；12.容置槽；121.第一磁铁；122弧形槽；123.限位块；2.转换模块；3.点烟头；31.磷青铜片；32.凹槽；33.通孔；34.点烟头；4.散热孔；5.插座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型车载逆变器实施例做进一步说明。