[实用新型]液化天然气加气机计量检定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种计量检定装置，具体地说是一种液化天然气加气机计量检定装置。

背景技术

液化天然气 (Liquefied Natural Gas，LNG)的主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的能源。近年来我国LNG产业发展迅速，但LNG加气机相应的计量检定规程等技术规范才刚刚起步，特别是要适应LNG加气站现场使用的针对LNG加气机的计量检定装置，因此LNG加气机产业发展急需进行LNG加气机计量检定装置及现场检测方法的建立和完善，以推动整个LNG加气机产业链的发展与技术进步。

现有加气站的LNG存储于撬装式LNG加气站设备中，撬装式LNG加气站设备连接加气站的加气机（计量加气设备），给汽车等加气时，由加气站加气机的加气枪连接车载储气瓶进行加气，同时由加气机计算显示加气量，进行贸易结算。对加气机进行计量检定时，由加气机的加气枪口连接检定装置加气口，检定装置的加气管路加液枪口连接车载储气瓶，回气枪连接储气瓶回气接口，另一回气枪连接加气机回气接口。现有加气机计量检定装置在检定加气机时，LNG的流向均是先依次经过加气站加气机、加气机检定装置，加气到车载储气瓶，再依次经加气机检定装置、加气站加气机，回流到加气站储气设备。由加气站加气机显示气体净量与加气机检定装置显示气体净量比较得到加气站加气机的计量准确性参数。

LNG的主要成分是甲烷，一般LNG处在普通大气压下，通过降温到约-163℃来液化；通常LNG储存在约-161.5℃、0.1MPa左右的低温储存罐内。LNG加气机在使用过程中温度一般为-160℃～-120℃，所以进行LNG加气机计量检定时，先进行加气机和检定装置的大循环制冷措施来降低管道的温度。但是，随着检定时间的积累，一般难以保证LNG流动过程中的低温控制，检定装置的管道易受外界环境的影响而温度升高，导致管道内LNG的状态发生变化，使处于气相的部分增加，进而导致LNG流经加气机和检定装置的状态不一致。由于LNG液相质量流量计在气液混合比超过一定值时计量误差较大，从而造成检定装置液相质量流量计检定失准。另一方面，外部空气遇到温度差异较大的低温管路，空气中的水蒸气会在管路外形成液化水或固化霜的现象，凝结的水或霜如果长期被严封于机壳内无法排出，将造成机壳内部的金属部件锈蚀损坏，影响仪器的寿命和正常使用。再者，严封的机壳内一旦有部件连接不严密出现泄露的情况，泄露的LNG若不能及时排出而和空气混合达到一定比例时容易发生爆炸等危险情况。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种液化天然气加气机计量检定装置，以解决现有的LNG加气机计量检定装置的管道易受外界环境影响而导致检定失准的问题。

本实用新型是这样实现的：一种液化天然气加气机计量检定装置，包括壳体以及设置在所述壳体内的加液管路、回气管路和放空管路；所述加液管路包括通过加液真空金属软管依次连接的加液接口、液相质量流量计和加液枪头；所述回气管路包括通过回气真空金属软管依次连接的回气枪头、气相质量流量计和回气接口；所述放空管路位于所述加液管路和所述回气管路之间，在所述放空管路上设置有第一放空阀、第一安全阀、第二放空阀和第二安全阀；所述第一放空阀一端连接所述液相质量流量计的出口，所述第一放空阀的另一端连接放空管路的放空接口；所述第二放空阀一端连接所述气相质量流量计的进口，所述第二放空阀的另一端连接放空管路的放空接口；所述第一安全阀与所述第一放空阀并联，所述第二安全阀与所述第二放空阀并联；在所述壳体内所述加液管路的外侧设置有用于对所述加液管路进行整体真空隔热的真空保温层。

本实用新型通过在壳体内加液管路的外侧设置真空保温层，由真空保温层对加液管路进行整体密封，通过降温抽真空可使加液管路实现真空隔热，利用真空隔热保温原理可阻止外界环境对加液管路的影响，从而可保障装置计量检定结果的准确性。同时由于真空保温层的存在，降低了壳体内部水、雾的形成，减少了由于内部湿度过大造成的零部件锈蚀等情况，可保障装置的正常使用和延长装置的使用寿命。

在所述液相质量流量计的出口与所述第一放空阀的进口之间设置有用于测量所述加液管路内部流体压力的第一压力表；在所述气相质量流量计的进口与所述第二放空阀的进口之间设置有用于测量所述回气管路内部流体压力的第二压力表。