[实用新型]全自动车轴车床割槽装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动化设备领域，具体地说是一种全自动车轴车床割槽装置。

背景技术

    在现有的生产设备中，对轴类工件的加工工艺已经运用的非常熟练，但是过程比较繁琐，需根据加工位置反复装夹，然后进行各道车加工，在割槽的工作中，大多采用人工操作或者数控车床，但是这种生产方式的不足在于只能实现一次装夹后的加工，在第二次加工的过程中需要二次装夹，比较繁琐，且需更换刀头，生产效率有所减慢，加工过程中刀头所受冲击也比较大，容易损坏刀头，缩短了使用寿命，提高了生产成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种全自动车轴车床割槽装置。

本实用新型要解决现有的轴类工件进行割槽过程中需要二次装夹，更换刀头，加工过程比较繁琐，且刀头所受冲击比较大，容易损坏，缩短使用寿命的问题。

本实用新型的技术方案是: 一种全自动车轴车床割槽装置，包括安装底座、割槽刀头、刀头安装座，所述的安装底座的上方设有气缸，所述的气缸上方设有L形连接块，所述气缸的右侧设有轨道，所述L形连接块包括气缸连接板和刀头连接板，所述气缸连接板的中部和气缸的气缸推杆通过连接螺母连接，刀头连接板设于所述轨道的右侧，所述气缸连接板的左端设有稳速器，所述刀头安装座设于所述刀头连接板下端的右侧面，所述的割槽刀头设于刀头安装座内。

优选的，所述的刀头连接板的左侧面设有导向，所述的导向设于所述轨道内，且所述的导向和轨道的接触面为倾斜面。

优选的，所述的稳速器设于所述气缸的左侧，上端固定在所述的气缸连接板上。

本实用新型的有益效果为：本实用新型用于全自动车轴车床对轴类工件进行割槽工作，可实现全自动割槽，无需人工操作，提高了生产效率和安全性能，节约了生产成本，且采用稳速器，稳定了割槽刀头给进速度，稳定性有所增加，延长了刀头的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型气缸伸长时的结构示意图。

图2是本实用新型气缸缩短时的结构示意图。

图3是本实用新型A-A的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示，本实用新型包括安装底座12、割槽刀头10、刀头安装座9，所述的安装底座12的上方设有气缸11，所述的气缸11上方设有L形连接块5，所述气缸11的右侧设有轨道8，所述L形连接块5包括气缸连接板4和刀头连接板7，所述气缸连接板4的中部和气缸11的气缸推杆3通过连接螺母2连接，刀头连接板7设于所述轨道8的右侧，所述气缸连接板4的左端设有稳速器1，所述刀头安装座9设于所述刀头连接板7下端的右侧面，所述的割槽刀头10设于刀头安装座9内。

本实施例中，所述的刀头连接板7的左侧面设有导向6，所述的导向6设于所述轨道8内，且所述的导向6和轨道8的接触面为倾斜面13，这种结构可确保割槽刀头10下降的过程中为一直线，不会发生前后左右的位移，降低了加工误差。

本实施例中，所述的稳速器1设于所述气缸11的左侧，上端固定在所述的气缸连接板4上，当气缸11缩短时，稳速器1的下端顶在所述的安装底座12上表面，稳定割槽刀头10下降的速度，实现匀速下降割槽。

使用时，将本实用新型的安装底座12安装在全自动车轴车床的装夹卡盘装置的上方，当气缸11处于伸长状态时（图2所示），所述的割槽刀头10向上收起，不影响下方刀具对轴类工件进行切割或者倒角的工作，当气缸11缩短时（图1所示），所述的气缸推杆3带动L形连接块5和割槽刀头10向下运动，实现对轴类工件的切割，所设的稳速器1起到了稳定气缸11缩短的速率，避免了气缸11缩短时速度不稳定，导致割槽刀头10所受力不均匀，导致刀头受损。切割完毕后气缸11伸长，割槽刀头10向上收起。