[实用新型]密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，特别涉及转动的轴中使用的、具有导向板(deflector)功能的密封装置。

背景技术

一直以来，为了在汽车等车辆的差速器(差动装置)、轮毂中将外壳和传动轴之间密封而使用密封装置。图4是用于表示这种现有密封装置的结构的截面图。

如图4所示，现有的密封装置100被配设在差速器、轮毂的外壳101的轴孔102和传动轴103之间的环状间隙104，将该间隙104密封。密封装置100呈以轴线为中心的环状形状，具有环状的加强环105和以覆盖加强环105的方式一体形成的由橡胶材料形成的主体106。主体106在外周侧具有安装部107，在内周侧具有密封部108。密封装置100的安装部107嵌合在轴孔102内而被安装于外壳101。安装部107的外周面107a密接在轴孔102的周面。另外，密封部108具有与传动轴103的周面紧密接触并密封液体使其不泄漏的密封唇部109。主体106具有以轴线为中心的喇叭状导向板部110。导向板部110防止石头等异物进入密封唇部109和传动轴103的抵接部。

另外，在密封部108，于外侧的端部设置有防尘唇111。这种现有的密封装置100中设置有2个防尘唇。2个防尘唇111具有相同的形状、尺寸，在朝向轴线的方向具有相同的长度(内径相同)，能够在安装状态下与传动轴103接触(例如参见专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：美国专利申请公开第2013/0256995号说明书

实用新型内容

但是，现有的密封装置100在装配时，当插入传动轴103时，有时传动轴103的前端角部接触防尘唇111，导致防尘唇111被卷到内侧或导致防尘唇111破损(参见图5)。

为了解决上述课题，本实用新型的目的在于提供一种密封装置，该密封装置能够防止在插入轴时防尘唇被卷到内侧或防尘唇破损。

为了达到上述目的，本实用新型所涉及的密封装置具有由弹性体形成的主体，该主体具有内嵌于被安装部的开口中的、以轴线为中心的环状安装部，可滑动地密接于插通在上述被安装部的开口中的轴的外周面的密封部，朝与密封对象物侧相反的一侧延伸的以上述轴线为中心的环状导向板部，上述密封部具有以上述轴线为中心的环状的密封唇，其特征在于，上述密封部具有朝向上述轴线延伸设置的以上述轴线为中心的环状的、第一防尘唇和第二防尘唇，在上述第一防尘唇中，该第一防尘唇的前端部的内径大于上述轴的外径，在上述第二防尘唇中，该第二防尘唇的前端部的内径小于上述轴的外径，上述第一防尘唇相对于上述第二防尘唇设置在与上述密封对象物侧相反的一侧。

本实用新型的一个实施方式的密封装置中，上述第一防尘唇的由沿着上述轴线的面所得截面的厚度大于上述第二防尘唇的由上述面所得截面的厚度。

本实用新型的一个实施方式的密封装置中，上述第一防尘唇是随着向与上述密封对象物侧相反的一侧移动而缩径的圆锥筒状。

本实用新型的一个实施方式的密封装置中，上述第二防尘唇是随着向与上述密封对象物侧相反的一侧移动而缩径的圆锥筒状。

本实用新型的一个实施方式的密封装置中，上述第一防尘唇与上述第二防尘唇彼此平行地延伸。

本实用新型的一个实施方式的密封装置中，上述导向板是随着向与上述密封对象物侧相反的一侧移动而扩径的圆锥筒状。

本实用新型的一个实施方式的密封装置中，上述密封唇具有向上述轴线突出的突条体。

根据本实用新型所涉及的密封装置，因为设置在与密封对象物侧相反的一侧的第一防尘唇的前端部的内径大于轴的外径，所以插入轴时，能够使第一防尘唇作为轴的引导件起作用。因此，能够防止插入轴时设置在密封对象物侧的第二防尘唇被卷到内侧、防尘唇破损。另外，能够在第一防尘唇和轴之间形成空间而形成迷宫式密封件。

根据本实用新型所涉及的密封装置，因为第一防尘唇的由沿着轴线的面所得截面的厚度大于第二防尘唇的由上述面所得的截面的厚度，所以，即使插入轴时轴抵接于第一防尘唇，也能够防止第一防尘唇被卷到内侧、防尘唇破损。

根据本实用新型所涉及的密封装置，因为第一防尘唇是随着向与密封对象物侧相反的一侧移动而缩径的圆锥筒状，所以能够更有效地防止异物侵入。

根据本实用新型所涉及的密封装置，因为第二防尘唇是随着向与密封对象物侧相反的一侧移动而缩径的圆锥筒状，所以能够更有效地防止异物侵入。