[实用新型]一种立装刀片式内冷却螺纹车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立装刀片式内冷却螺纹车刀 

背景技术

旋风车床是加工部件内螺纹的专用机床，加工时刀具旋转、工件旋转完成内螺纹孔的加工，以前使用单刃外冷却车刀，不仅加工效率低，而且内螺纹表面加工质量不够理想，刀具成本费用很高，车刀的使用寿命短，工作效率低，刀片利用率低。 

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中旋风车床对工件加工内螺纹时不仅加工效率低，而且内螺纹表面加工质量不够理想，刀具成本费用很高，车刀的使用寿命短，工作效率低，刀片利用率低的问题，进而提出一种立装刀片式内冷却螺纹车刀。 

本实用新型为解决上述问题而采用的技术方案是：所述车刀包括刀体、四个刀片和四个紧定螺钉，刀体为圆柱体，圆柱体的左端加工有第一圆柱凸台，圆柱体的右端加工有第二圆柱凸台，第一圆柱凸台的左端面均布加工有四个刀片安装槽，每个刀片安装槽上加工有内螺纹孔，第二圆柱凸台的外圆面加工有外螺纹，圆柱体的右端至第二圆柱凸台依次加工有锥柄和圆形凹台，位于圆柱体中心线上的第二圆柱凸台至第一圆柱凸台加工有冷却液流通孔，冷却液流通孔沿径向均布加工有四个冷却液分流孔，每个冷却液分流孔的出口设置在刀片安装槽的槽底上，刀片为长方体，长方体的两侧分别加工有楔形刀尖，且每个楔形刀尖的顶尖处加工有前刀角，前刀角的角度为r，每个楔形刀尖上加工有两个后刀角，后刀角的角度为w，刀片的中心加工有沉孔，每个刀片通过一个紧定螺钉固定安装在刀片安装槽内。 

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型车刀采用立装刀片型式，大大提高了刀具强度，本实用新型车刀的使用寿命比现有技术中的车刀使用寿命提高了增加了30％-60％。且本实用新型的车刀内加工有冷却液流通孔1-7和冷却液分流孔1-8采用车刀内冷却结构，增强了冷却效果，而且内冷却的冷却液可将车刀的切屑冲离车刀切削刃，避免切屑刮伤已加工表面，提高了内螺纹孔表面加工质量，且本实用新型的刀片2两侧均加工有刀尖节省换刀时间和车刀成本，节省费用，使用本实用新型提高了工作效率，与现有技术相比工作效率提高了15％-40％，本实用性还具有使用方便的特点。 

附图说明

图1实用新型的整体结构主视图，图2是图1的左视图，图3是本实用新型刀体1的主视图，图4是图3的左视图，图5是图3的俯视图，图6是本实用新型刀片2的主视图，图7是图6的俯视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图7说明本实施方式，本实施方式所述一种立装刀片式内冷却螺纹车刀，所述车刀包括刀体1、四个刀片2和四个紧定螺钉3，刀体1为圆柱体，圆柱体的左端加工有第一圆柱凸台1-1，圆柱体的右端加工有第二圆柱凸台1-2，第一圆柱凸台1-1的左端面均布加工有四个刀片安装槽1-3，每个刀片安装槽1-3上加工有内螺纹孔1-9，第二圆柱凸台1-2的外圆面加工有外螺纹1-4，圆柱体的右端至第二圆柱凸台1-2依次加工有锥柄1-5和圆形凹台1-6，位于圆柱体中心线上的第二圆柱凸台1-2至第一圆柱凸台1-1加工有冷却液流通孔1-7，冷却液流通孔1-7沿径向均布加工有四个冷却液分流孔1-8，每个冷却液分流孔1-8的出口设置在刀片安装槽1-3的槽底上，刀片2为长方体，长方体的两侧分别加工有楔形刀尖2-1，且每个楔形刀尖2-1的顶尖处加工有前刀角2-2，前刀角2-2的角度为r，每个楔形刀尖2-1上加工有两个后刀角2-3，后刀角2-3的角度为w，刀片2的中心加工有沉孔2-4，每个刀片2通过一个紧定螺钉3固定安装在刀片安装槽1-3内。 

具体实施方式二：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式所述一种立装刀片式内冷却螺纹车刀，所述车刀还包括四个定位销4，每个定位销4固定插装在刀片安装槽1-3上，且每个定位销4的外圆面与靠近刀片安装槽1-3中心线一侧的楔形刀尖2-1相接触，其它与具体实施方式一相同。 

具体实施方式三：结合图1-图5说明本实施方式，本实施方式所述一种立装刀片式内冷却螺纹车刀，所述圆柱体紧靠锥柄1-5处加工有两个相对的扁平槽1-10，其它与具体实施方式一相同。 

具体实施方式四：结合图1、图2、图6和图7说明本实施方式，本实施方式所述一种立装刀片式内冷却螺纹车刀，所述r的取值为5°，w的取值为2°，其它与具体实施方式一相同。 

工作原理 

本实用新型工作时将本实用新型的车刀固定安装在车床上，将本实用新型的冷却液流通孔1-7的一端与机床的冷却液出口连接，当工作时将开启机床对工件进行加工，通过冷却液对工件进行冷却，同时冷却液将车刀切削的切屑带走，防止刮伤工件表面。