[实用新型]汽车防盗保护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车，具体涉及一种汽车使用的防盗保护罩。

背景技术

随着社会的不断发展，国内小汽车的数量也在逐渐增加，由于城市内车库的数量有限，很多小汽车只能露天存放在小区院内或街道旁边。露天存放既不利于小汽车外部保护，也不利于防盗，这已经成为一个社会问题。目前虽然有车主使用普通车衣罩在爱车上起到防护作用，但这种车衣直接与车体表面接触，容易划伤车漆，而且不具有防盗性，对车体的防护和防盗效果都不够好。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车衣不与车体直接接触，既不会划伤车漆，又对车体具有防护和防盗作用的汽车防盗保护罩。

本实用新型的技术解决方案是：它包括车衣、左横梁、右横梁、左前轮固定器、左后轮固定器、右前轮固定器和右后轮固定器，车衣由与车体外形相配合的车衣罩和多个车衣罩支架构成，各车衣罩支架分别为相间隔安装在车衣罩上的U形体，左横梁和右横梁分别为方形梁，各车衣罩支架的两端分别设有滑动套装在左横梁和右横梁上的方套，左前轮固定器、左后轮固定器、右前轮固定器和右后轮固定器分别由轮毂支撑器和一端铰接在轮毂支撑器上的三个钩状轮胎挂杆构成，左横梁的前端与左前轮固定器上的轮毂支撑器相挂接、后端锁定连接在左后轮固定器的轮毂支撑器上，右横梁的前端与右前轮固定器上的轮毂支撑器相挂接、后端锁定连接在右后轮固定器的轮毂支撑器上。

本实用新型的技术效果是：由于这种保护罩的车衣不与车体直接接触，既不会划伤车漆，又对车体具有防护作用，并具有防盗效果。这种保护罩安装固定在汽车的四个轮子上，车衣悬空罩在车体外，向车体上安装和从车体上拆卸下来时也不会划伤车漆，而且安装和拆卸方便，一个人就可以很方便地进行操作。它通过锁定装置锁在车轮上，既可以牢固地固定在车体上对车体表面起到保护作用，也可以对车体内的财物起到防盗作用，使用它安全性更有保证。它使用后可以折叠收纳在小汽车后背箱里，体积小，不占用空间。它冬天夏天都可以使用，冬天对汽车具有保温作用，夏天具有防晒防雨作用。

附图说明  

图1为本实用新型实施例立体局剖图；

图2为本实用新型实施例左横梁和右横梁前段与中段连接结构立体局剖图；

图3为本实用新型实施例锁定套立体局剖图。          

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，它包括车衣1、左横梁2、右横梁3、左前轮固定器4、左后轮固定器5、右前轮固定器6和右后轮固定器7，车衣1由与车体外形相配合的车衣罩11和多个车衣罩支架12构成，各车衣罩支架12分别为相间隔安装在车衣罩11上的U形体，左横梁2和右横梁3分别为方形梁，各车衣罩支架12的两端分别设有滑动套装在左横梁2和右横梁3上的方套13，左前轮固定器4、左后轮固定器5、右前轮固定器6和右后轮固定器7分别由轮毂支撑器41和一端铰接在轮毂支撑器41上的三个钩状轮胎挂杆42构成，左横梁2的前端与左前轮固定器4上的轮毂支撑器41相挂接、后端锁定连接在左后轮固定器5的轮毂支撑器41上，右横梁3的前端与右前轮固定器6上的轮毂支撑器41相挂接、后端锁定连接在右后轮固定器7的轮毂支撑器41上。

各车衣罩支架12分别由四段构成，中间的两段一端相铰接、另一端分别与两侧的两段的一端相铰接，两侧的两段的自由端分别设有方套13，位于车体最后侧的车衣罩支架12两侧两段的自由端分别沿左横梁2和右横梁3长轴方向与方套13固定连接，其它车衣罩支架12两侧两段的自由端分别与方套13的外侧相铰接。中间的两段之间设有两根一端相互铰接、另一端分别与中间的两段的中部相铰接的辅助支撑杆14。车衣罩支架12的四段打开时呈倒U形，中间的两段相铰接的位置设有限制中间的两段向下打开角度的限位块15，中间的两段折叠起来时相铰接的位置向下对向折叠，中间的两段与两侧的两段相铰接的位置也设有限制打开角度的限位块15，两侧的两段折叠起来时自由端向上折叠。