[实用新型]一种气动调节蝶阀有效
申请号: | 201420610118.1 | 申请日: | 2014-10-13 |
公开(公告)号: | CN204127335U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 李元新 | 申请(专利权)人: | 李元新 |
主分类号: | F16K1/22 | 分类号: | F16K1/22;F16K1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 调节 | ||
技术领域
本实用新型属于阀门领域,具体说是涉及一种气动调节蝶阀。
背景技术
现有在高温、潮湿的化工工艺现场安装的气动调节蝶阀,驱动轴和铜套直接接触,润滑油极易流失和变质,如果阀门调节不频繁,加上环境潮湿蝶阀的运动部件(驱动轴与铜套)的极易与轴锈蚀在一起,导致阀门开关不到位,或者无法开关,造成密封效果不好;发生类似情况,可能引发生安全事故,造成人身伤亡和财产损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于正对上述现有技术的不足之处而提供一种可有效防止气动调节蝶阀运动部件之间由于驱动轴与套体锈蚀在一起而无法开启、开关不到位的问题的气动调节蝶阀。
本实用新型实现上述目的所采取的技术方案是:一种气动调节蝶阀,它包括阀体、以及设置在阀体内的阀芯,阀芯与用于驱动其旋转的驱动轴相连接,所述驱动轴通过阀体内设置的铜套伸出至阀体外与驱动装置连接,在所述驱动轴与铜套之间相配合的轴段上还设置有由聚甲醛制备而成的轴套,所述轴套与驱动轴固定配合,且轴套的外圆面上加工有一条螺旋状的导槽;所述导槽与轴套位于阀体外部的一端相接近,导槽与阀芯接触的一端导通。
所述导槽的横截面为矩形结构。
本实用新型的原理是:由于润滑油经常流失,且驱动轴容易锈蚀,本实用新型采用机械润滑手段,增加由聚甲醛制备的轴套,充分利用聚甲醛自润滑性能好,且吸水性小等特性;同时在轴套上加工螺旋形导槽,方便了减轻了旋转阀芯所需的扭力,同时通过阀体的水可以进入导槽内,形成水润滑从而减小与铜套之间的摩擦力。
本实用新型采取上述技术方案所带来的有益效果是:本实用新型通过采取上述技术方案,使得阀芯在阀体的转动灵活,且不使用润滑油,避免了由于驱动轴锈蚀造成阀芯开关不到位,密封效果不好,润滑油流失的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型轴套的结构示意图。
图中:1、阀体;2、阀芯;3、铜套;4、轴套;5、驱动轴;6、导槽。
具体实施方式
本实用新型以下将结合附图进一步的描述。
如图1-2所示,本实用新型的一种气动调节蝶阀,它包括阀体1、以及设置在阀体内的阀芯2,阀芯2与用于驱动其旋转的驱动轴5相连接,所述驱动轴5通过阀体内设置的铜套3伸出至阀体外与驱动装置连接,在所述驱动轴5与铜套3之间相配合的轴段上还设置有由聚甲醛制备而成的轴套4,所述轴套4与驱动轴5固定配合,且轴套4的外圆面上加工有一条螺旋状的截面为矩形结构的导槽6;所述导槽6与轴套位于阀体外部的一端相接近,导槽6与阀芯接触的一端导通。
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