[实用新型]一种船用绞盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及绞盘技术领域，具体是一种船用绞盘。

背景技术

船用绞盘是船体靠岸的主要设备，也是航标船拖曳航标的主要设备，在船体靠岸时，绳索一端固定在岸上，另一端绕绞盘几圈后由船员牵着，然后由电机带动绞盘提供辅助动力，从而使得船员的牵引力减小，方便船靠岸。

现有的船用绞盘是一个筒体，筒体连接在电机上，电机固定在船体上，为了防止绳向筒体两侧滑出筒体范围，筒体的径向截面面积从中部向两侧逐渐扩大，为了防止绳子在船用绞盘上滑动，现在常用的方法是在绞盘上缠绕多圈，缠绕越多圈则摩擦越大，越不容易打滑，而在绞盘上绕多圈绳子，绳子之间容易相互叠压，导致绳子卡住，造成危险。同时现有的船用绞盘一般不具有防倒转保护结构，由于船体在水面上荡漾，可能出现倒转的情况，发生倒转的情况会造成电机损坏以及发生事故。

发明内容

本实用新型针对现有技术不足，提供一种船用绞盘，这种船用绞盘能增大绳子与绞盘之间的摩擦，减少绳子绕在绞盘上的圈数，从而防止绳子相互叠压，同时能够防止绞盘倒转。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种船用绞盘，包括底座和筒体，所述底座上设置有电机，所述筒体连接所述电机，所述筒体周向设置有若干防滑筋，所述底座上设置有若干方形槽，所述筒体上设置有若干卡合块，若干所述卡合块采用螺栓连接在所述筒体上，当所述螺栓拧松后所述卡合块落入到所述方形槽中，所述螺栓到方形槽的距离小于所述卡合块的长度，所述底座上设置有护栏，所述护栏围绕在所述筒体和所述方形槽外侧。这种船用绞盘通过设置防滑筋防止绕设在筒体上的绳子滑动，使得绞盘旋工作更稳定，防止打滑；同时在使用时将螺栓拧松根据筒体的转动方向将卡合块落入到方形槽中，筒体只能向一个方向转动逆向转动时会卡紧，防止筒体倒转；设置护栏防止绕在筒体上的绳子散乱，由于方形槽很锋利，设置护栏可防止船员触碰到方形槽造成伤害，提高安全性。

上述技术方案中，优选的，所述卡合块为一端大于另一端的钢块，大端采用螺栓连接在所述筒体上。

上述技术方案中，优选的，所述防滑筋为与绳子缠绕方向垂直的凸条。将防滑筋与绳子垂直设置使得绳子与防滑筋之间的摩擦达到最好的效果。

上述技术方案中，优选的，所述方形槽的数量大于所述卡合块，设置多个方形槽，增加防倒转的反应速度，而设置少量的卡合块能够节省材料，减少安装时间。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：这种船用绞盘通过设置防滑筋防止绕设在筒体上的绳子滑动，使得绞盘旋工作更稳定，防止打滑；同时在使用时将螺栓拧松根据筒体的转动方向将卡合块落入到方形槽中，筒体只能向一个方向转动逆向转动时会卡紧，防止筒体倒转；设置护栏防止绕在筒体上的绳子散乱，由于方形槽很锋利，设置护栏可防止船员触碰到方形槽造成伤害，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1，一种船用绞盘，包括底座1和筒体2，所述底座1上设置有电机，所述筒体2连接所述电机，所述筒体2周向设置有若干防滑筋3，所述底座1上设置有若干方形槽11，所述筒体2上设置有若干卡合块21，若干所述卡合块21采用螺栓4连接在所述筒体2上，当所述螺栓4拧松后所述卡合块21与落入到所述方形槽11中，所述螺栓4到方形槽11的距离小于所述卡合块21的长度，所述底座1上设置有护栏5，所述护栏5围绕在所述筒体2和所述方形槽11外侧。这种船用绞盘通过设置防滑筋3防止绕设在筒体2上的绳子滑动，使得绞盘旋工作更稳定，防止打滑；同时在使用时将螺栓4拧松根据筒体2的转动方向将卡合块21落入到方形槽11中，筒体2只能向一个方向转动逆向转动时会卡紧，防止筒体2倒转；设置护栏5防止绕在筒体2上的绳子散乱，由于方形槽11很锋利，设置护栏5可防止船员触碰到方形槽11造成伤害，提高安全性。

所述卡合块21为一端大于另一端的钢块，大端采用螺栓4连接在所述筒体2上。

所述防滑筋3为与绳子缠绕方向垂直的凸条。将防滑筋3与绳子垂直设置使得绳子与防滑筋3之间的摩擦达到最好的效果。

所述方形槽11的数量大于所述卡合块21，设置多个方形槽11，增加防倒转的反应速度，而设置少量的卡合块21能够节省材料，减少安装时间。