[实用新型]一种防滑脱的轴承拉马

说明书

技术领域

本实用新型属于拆卸工具领域，具体涉及一种防滑脱的轴承拉马。

背景技术

拉马也称为顶拔器， 广泛应用于拆卸各种联轴器、 齿轮、 轴承、 皮带轮等轴上紧固零件。按其顶推方式， 通常分成螺杆式拉马和千斤顶式拉马。目前的螺杆式拉马， 其结构包括： 顶推梁和通过螺纹穿设在顶推梁中的顶推螺杆以及与顶推梁活动铰接 ( 或固定连接 )在一起的一组钩爪(两爪式或者三爪式)， 顶推螺杆的顶部设置有旋转驱动机构， 顶推螺杆的底部设置有顶推头。在使用这种通用的螺杆式拉马来拆卸轴承时， 钩爪的位置没有限定机构，在施力时，钩爪容易改变角度而滑落。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种防滑脱的轴承拉马，解决现有的拉马在施力时钩爪容易滑脱的问题。

本实用新型的技术方案为： 一种防滑脱的轴承拉马，包括螺纹杆、悬臂、两根钩爪、两个螺套、手柄，所述悬臂中部开有螺纹孔，悬臂两端具有外螺纹，螺纹杆通过悬臂上的螺纹孔与悬臂连接，螺套通过悬臂上的外螺纹与悬臂连接，钩爪连接在螺套，手柄设置在螺纹杆顶部，所述钩爪上端具有挂环，螺套上具有挂槽，钩爪通过挂环挂在挂槽内。

进一步地，螺套端部具有手轮。

进一步地，所述螺纹杆顶部开有通孔，手柄穿过通孔，手柄两端具有握把。

使用时，转动手轮，调节螺套在螺纹杆上的位置，就能控制两根钩爪之间的距离。使钩爪准确定位在待拆卸轴承上，用手转动手柄，就能将轴承拉出来。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、通过螺套和悬臂的螺纹配合，可以精确调整两根钩爪的间距，使其精确定位在待拆卸轴承上，在转动螺纹杆的过程中，能有效防止钩爪滑脱。

2、螺套端部具有手轮，便于快速转动螺套，调整钩爪的间距。

3、钩爪上端具有挂环，螺套上具有挂槽，钩爪通过挂环挂在挂槽内。在转动螺套时，钩爪也会在螺套外周上转动，从而使钩爪不会随螺套转动而转动，便于操作。

4、螺纹杆顶部开有通孔，手柄穿过通孔，手柄两端具有握把。可以左右拉动手柄，调节力臂长短，起到省力的作用，握把不仅能便于转动螺纹杆时把握，还能防止手柄滑落出螺纹杆。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中附图标记为：1-手柄，2-螺纹杆，3-悬臂，4-螺套，5-钩爪，6-手轮，7-握把。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，一种防滑脱的轴承拉马，包括螺纹杆2、悬臂3、两根钩爪5、两个螺套4、手柄1，所述悬臂3中部开有螺纹孔，悬臂3两端具有外螺纹，螺纹杆2通过悬臂3上的螺纹孔与悬臂3连接，螺套4通过悬臂3上的外螺纹与悬臂3连接，钩爪5连接在螺套4，手柄1设置在螺纹杆2顶部。钩爪5上端具有挂环，螺套4上具有挂槽，钩爪5通过挂环挂在挂槽内。在转动螺套4时，钩爪5也会在螺套4外周上转动，从而使钩爪5不会随螺套4转动而转动，便于操作。

实施例2

如图1所示，一种防滑脱的轴承拉马，包括螺纹杆2、悬臂3、两根钩爪5、两个螺套4、手柄1，所述悬臂3中部开有螺纹孔，悬臂3两端具有外螺纹，螺纹杆2通过悬臂3上的螺纹孔与悬臂3连接，螺套4通过悬臂3上的外螺纹与悬臂3连接，钩爪5连接在螺套4，手柄1设置在螺纹杆2顶部。钩爪5上端具有挂环，螺套4上具有挂槽，钩爪5通过挂环挂在挂槽内。在转动螺套4时，钩爪5也会在螺套4外周上转动，从而使钩爪5不会随螺套4转动而转动，便于操作。螺套4端部具有手轮6，便于快速转动螺套4，调整钩爪5的间距。

实施例3

如图1所示，一种防滑脱的轴承拉马，包括螺纹杆2、悬臂3、两根钩爪5、两个螺套4、手柄1，所述悬臂3中部开有螺纹孔，悬臂3两端具有外螺纹，螺纹杆2通过悬臂3上的螺纹孔与悬臂3连接，螺套4通过悬臂3上的外螺纹与悬臂3连接，钩爪5连接在螺套4，手柄1设置在螺纹杆2顶部。钩爪5上端具有挂环，螺套4上具有挂槽，钩爪5通过挂环挂在挂槽内。在转动螺套4时，钩爪5也会在螺套4外周上转动，从而使钩爪5不会随螺套4转动而转动，便于操作。螺套4端部具有手轮6，便于快速转动螺套4，调整钩爪5的间距。螺纹杆2顶部开有通孔，手柄1穿过通孔，手柄1两端具有握把7。可以左右拉动手柄1，调节力臂长短，起到省力的作用，握把7不仅能便于转动螺纹杆2时把握，还能防止手柄1滑落出螺纹杆2。

以上所述实施例仅表达了本申请的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术方案构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。