[实用新型]电解槽铝液吸铝车有效
申请号: | 201420595265.6 | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN204125541U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 牛世刚 | 申请(专利权)人: | 牛世刚 |
主分类号: | C25C3/06 | 分类号: | C25C3/06 |
代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司 62002 | 代理人: | 郑雷 |
地址: | 735100 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电解槽 铝液吸铝车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电解槽铝液吸铝车。
背景技术
电解铝厂的出铝作业是将铝液抬包倾斜以便将吸铝管口插入电解槽内的适当位置,再利用负压原理将液态铝水吸入铝液真空抬包。作业前需要使用天车或多功能机组吊运铝液抬包至电解槽出铝口做好出铝准备,出铝作业开始至结束的时间少则十几分钟多则40分钟至1小时,整个出铝过程都需要天车或多功能机组悬吊铝液抬包。如果此时天车正处于厂房中间位置,其它天车或多功能机组的作业范围将会受到比较大的影响。另外,如果使用多功能机组进行出铝作业,多功能机组则仅仅作为一辆普通天车使用,浪费了设备原有的功能优势,降低了设备使用效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的问题,提供一种电解槽铝液吸铝车
本实用新型的电解槽铝液吸铝车,它包括倾斜升降装置、操控台和走行装置,所述倾斜升降装置下部设有轨道,轨道内壁通过弹簧Ⅰ与滚轮连接;所述倾斜升降装置与后端扇板通过销轴Ⅰ连接,倾斜升降装置前端设有前端挡板;所述后端扇板通过曲轴与滚轮连接;所述前端挡板通过弹簧Ⅱ和套筒固定在倾斜升降装置上;所述倾斜升降装置中间设有螺旋千斤顶,螺旋千斤顶通过万向轴与电机连接;所述螺旋千斤顶顶部设有若干导杆。
所述导杆由直杆、托盘、销轴Ⅱ和套管组装而成。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、国内还没有类似的成型总体设计,国内现在正在使用的吸铝车全部整车进口,采购成本极高。
2、本实用新型充分考虑了电解车间多尘、强磁以及高温的环境特点,设计结构简单、安全可靠并易于维护,蓄电池组电源使车体的移动及作业非常机动灵活。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步详细的说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型底部结构示意图。
图3为导杆使用状态图示意图。
图4为导杆装置结构示意图。
图中:1—倾斜升降装置 2—操控台 3—走行装置 4—铝液抬包 5—后端扇板 6—销轴Ⅰ 7—曲轴 8—弹簧Ⅰ 9—滚轮 10—轨道 11—前端挡板 12—电机 13—万向轴 14—螺旋千斤顶 15—导杆16—弹簧Ⅱ 17—套筒 18—直杆 19—托盘 20—销轴Ⅱ 21—套管。
具体实施方式
如图1和图2的电解槽铝液吸铝车,它包括倾斜升降装置1、操控台2和走行装置3,倾斜升降装置1下部设有轨道10,轨道10内壁通过弹簧Ⅰ8与滚轮9连接;倾斜升降装置1与后端扇板5通过销轴Ⅰ6连接,倾斜升降装置1前端设有前端挡板11;后端扇板5通过曲轴7与滚轮9连接;前端挡板11通过弹簧Ⅱ16和套筒17固定在倾斜升降装置1上;倾斜升降装置1中间设有螺旋千斤顶14,螺旋千斤顶14通过万向轴13与电机12连接;螺旋千斤顶14顶部设有若干导杆15。如图3的导杆15由直杆18、托盘19、销轴Ⅱ20和套管21组装而成。
使用时,铝液抬包4通过天车或多功能机组吊放至车辆的主体上,车辆的后端扇板5受重力作用围绕销轴6向下摆动完全展开,后端扇板5带动曲轴7拉伸弹簧Ⅰ8推动滚轮9在轨道10内进行滑动直至后端扇板5完全展开。在铝液抬包吊放的过程中,前端挡板11可以作为吊放过程的导向装置,此挡板约与铝液抬包垂直方向呈20的夹角,可以使在放置的过程中铝液抬包底部与挡板顶部发生碰撞时扇板可以向下摆动以防止刚性碰撞造成的设备损伤。另外,前端挡板11的侧面设计有圆弧槽,可以使得铝液抬包与挡板配合紧密以防止在抬包倾斜过程中发生滚动侧翻。
在铝液抬包4倾斜过程中,车辆下方的电机12转动万向轴13使得螺旋千斤顶14向上运动,在螺旋千斤顶14向上运动的同时带动其两侧的导杆15共同向上运动。抬包在提升倾斜过程中,铝液抬包的底部将有螺旋千斤顶及其两侧的导杆15共同支撑,增加了设备的稳定性。另外,在抬包倾斜过程中,车辆前方挡板在一根装在套筒中的弹簧Ⅱ16的作用下不会发生倾覆。在达到倾翻极限角时,弹簧导杆的端部将与套筒17端部达到平齐,此时的弹簧套筒作为机械限位阻止发生包体倾覆。为保证倾翻过程的安全性,车辆前段挡板的下部设计有台阶止口,止口与车体主体的横梁相接触进一步增加前段挡板的止动安全性。
螺旋千斤顶14设计成销轴20连接,既可以解决抬包在倾斜过程中角度变化的问题又可以限制除摆动角以外的倾斜运动。直杆18在套管21中进行滑动进一步增大了提升倾斜机构的刚度,使得提升倾斜过程更加稳定和安全。
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