[实用新型]车床有效
申请号: | 201420594595.3 | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN204148514U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 倪克定 | 申请(专利权)人: | 台湾丽伟电脑机械股份有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人: | 孙刚 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 | ||
技术领域
本实用新型关于一种车床,尤指一种以短型或盘型加工物为主的车床。
背景技术
车床系一种用以对一加工物进行加工的工具机,其加工方法,将加工物固定在一旋转主轴的卡盘上,再藉由一刀具将该加工物进行切削动作,以切削出各式各样的型态,如圆柱形、圆锥形、钻孔、车螺纹、端面加工等等,是以,车床于传统机械产业的零组件加工过程中,一直扮演着不可或缺的角色,并发展出各种机型,如卧式车床、立式车床,以供各加工所需。
而传统车床的设计,用来进行切削长型的加工物为主,使得车床必须具有尾座顶住加工物,以避免卡盘所夹持的加工物过长而不易夹持,但由于装设尾座,使车床必须系主轴于一固定位置作旋转,再藉由刀具相对主轴做上下、前后、左右移动,才可对加工物进行切削,然而,此种主轴固定不动、刀具位移的方式,再加上尾座的设计,会使得整体车床的机台体积过于庞大,严重影响了车床的占地空间,再者,当进行短型或盘型的加工物时,根本不须用到尾座,是故,如何发展出一以短型或盘型加工物为主的车床,以大幅减少机台的占地空间,相关业者必须解决的课题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种车床,以解决现有技术存在的缺陷,其以短型或盘型加工物为主的车床,并以刀塔固定不动,而主轴可相对刀塔作位移的设计,以大幅减少车床整体占地空间。
为达到上述目的,本实用新型提供一种车床,其特征在于包含:
一机台,其具有一工作台面;
一立柱,其垂直地设置于该工作台面;
一刀塔,其固设于该工作台面;
一连结件,其沿该立柱的纵向轴线滑设于该立柱,以靠近或远离于该机台;
一滑枕座,其横向地滑设于该连结件上,并设有一主轴,该主轴的一端具有一卡盘,用以卡固一加工物,以使该加工物靠近或远离于该刀塔;以及
一驱动马达,其用以驱动该主轴旋转,使该刀塔对该加工物进行切削动作。
其中,该立柱的一侧设有两第一滑轨,该两第一滑轨沿该立柱的纵向轴线设置,而该连结件设有与该两第一滑轨滑合的两第一滑块组,用以使该连结件滑设于该立柱。
其中,该立柱具有一第一侧面及一第二侧面,该第一侧面及该第二侧面相邻,并互相垂直,而该两第一滑轨组分别设于该第一侧面及该第二侧面。
其中,该连结件具有一第一壁部及一第二壁部,该第一壁部与该第二壁部互相垂直,以形成一L形凹口朝向于该立柱,而该两第一滑块组设于该L形凹口,并分别设于该第一壁部及该第二壁部。
其中,该滑枕座的一侧横向设有两第二滑轨,而该连结件设有与该两第二滑轨滑合的两第二滑块组,用以使该滑枕座横向地滑设于该连结件。
其中,该驱动马达架设于该滑枕座的上方。
其中,更包含有一第一驱动件及一第二驱动件,该第一驱动件设于该立柱及该连结件之间,用以驱动该连结件滑设于该立柱,而该第二驱动件设于该滑枕座及该连结件之间,用以驱动该滑枕座滑设于该连结件。
其中,该第一驱动件及该第二驱动件的动力源系马达。
其中,该刀塔具有一本体及一旋转盘,该本体固设于该工作台面,并位于该立柱旁,该旋转盘装设于该本体远离该立柱的一端,并架设至少一刀具,且该旋转盘相对于该本体作旋转,用以切换使用的刀具。
其中,该本体横向地设置于该工作台面,该旋转盘的盘面垂直于该本体。
藉此,通过滑枕座可横向地滑设于连结件,且连结件可纵向地滑设于立柱,使得主轴即可相对于刀塔做上下、前后移动,以令刀塔即可对主轴上的加工物进行切削。
通过上述,本实用新型可达成功效之一,本实用新型不具有传统车床的尾座,使得本实用新型以短型或盘型加工物为主的车床,再加上刀塔固定不动,而主轴可相对刀塔作位移的技术手段,进而可使整体机台的占地空间减小,以节省空间。
通过上述,本实用新型可达成功效之二,由于机台的占地空间减小,可将各个车床的机台两两双拼合并使用,以形成一小型的生产连线,因此,当用于自动化连线生产作业时,该些车床可同时运作进行加工作业,进而提升整体生产效率,增加产能。
附图说明
图1:本实用新型的外观示意图。
图2:图1的侧视图。
图3:本实用新型的局部分解示意图。
图4:图3的另一视角示意图。
图5:本实用新型的使用状态示意图。
图6:本实用新型作为双拼使用的状态示意图。
具体实施方式
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