[实用新型]脚踏驱动式脚踏车

说明书

技术领域

本实用新型属于一种脚踏车，特别是涉及一种可以让使用者以站立方式上下踩动踏板驱动车体前进、也就是用人自身的重力使脚下的轮子转动的一种脚踏驱动式脚踏车。

背景技术

传统的自身力代步的最好而实用的工具是自行车：在世界上被广泛地使用，而自行车的驱动装置是自行车中的重要的部分，通常的自行车的驱动装置是采取圆盘带动链条链轮结构，是靠两只脚作圆周运转驱动与飞轮相连的轮子转动前行的，为使两只脚能做圆周运动必须把臀部架起，身体处于非常态，不便于用力。还有一种类似滑板车的大多以一只脚蹬地来获取动力，这种传统获取动力的滑板车不仅消耗体力，不仅需要特殊的技巧，而且非常费力，不适合普通人使用。现有技术中中国专利号201210084957.X是一种名称为自跑车。该种自跑车的车体是由增速箱构成，并在增速箱上装有脚踏式驱动机构。虽然该自跑车的前进的动力也是一种以站立方式用人自身的重力使脚下的轮子转动的脚踏驱动脚踏驱动式脚踏车，其脚踏式驱动机构主要包括驱动臂、脚踏板和复位弹性装置，该驱动轴的两端各与一根或两根驱动臂的前端连接，在两端的驱动臂的后部均设有脚踏板，在驱动臂与增速箱之间装有复位弹性装置；但该种脚踏式驱动机构是采用脚踏板直接带动驱动臂驱动，再通过驱动臂直接驱动增速箱上的驱动轴，最后通过设在左右两个增速箱上的一根输出轴来带动驱动轮转动，因此该自动跑车驱动不轻便，脚踏有点费力，而且非常不平稳，再由于最后通过设在左右两个增速箱上的一根输出轴来带动驱动轮转动，因此在行驶当中遇到道路不平就会造成输出轴的扭曲，使得其中一个轮子无法与地面接触，因而会造成双脚在踏动踏板时人的重心会左右摆动，非常不稳定，脚踏自跑也很危险，会危及人身安全，甚至有可能会造成输出轴的扭曲、增速箱无法工作，而无法实现脚踏自跑的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中自行车和自跑车存在的缺点，提供一种使用者以站立方式踩动踏板驱动车辆前进的脚踏驱动式脚踏车，以解决现有技术中自动跑车驱动不轻便，脚踏有点费力，在行驶当中遇到道路不平就会造成输出轴的扭曲、使得其中一个轮子无法与地面接触，双脚在踏动踏板时人的重心会左右摆动，无法实现自动调整重心，非常不稳定，甚至有可能会造成输出轴的扭曲、增速箱无法工作等问题。

本实用新型的技术方案为：所述的脚踏驱动式脚踏车，其在车体上分别设有车把1、转向杆7、刹车系统、车架、安装在转向杆下方的转向前轮12、安装在车架上的脚踏板驱动装置和变速箱22、安装在变速箱的输出轴上的驱动后轮23；其特征在于：所述的脚踏板驱动装置主要包括脚踏板15、驱动臂16、超越离合器31、变速箱驱动齿条29和脚踏板复位装置等，其之间的结构及安装连接为：脚踏板15连接设置安装在驱动臂16的前端，超越离合器31套接在变速箱输入轴33外，超越离合器31的外部设置为齿轮30构造，在超越离合器31的一侧安装有一条与其齿轮30啮合的变速箱驱动齿条29，在驱动臂16后端设有一个安装轴孔18，相应的在变速箱驱动齿条29上端也设有一个安装轴孔20，齿条活动轴21通过安装轴孔18和安装轴孔20将驱动臂16活动连接在变速箱驱动齿条29上，变速箱驱动齿条29可以在变速箱上上下来回拉动；并在变速箱22上部设有一个驱动臂支撑凸块28，在驱动臂支撑凸块28上设有一个安装孔34，轴承35安装在安装孔34内，相应的在驱动臂16也设有相配套的安装轴孔17，驱动臂活动轴19通过安装轴孔17和轴承35的轴承孔将驱动臂16活动连接在驱动臂支撑凸块28上；

所述的脚踏板复位装置有两种安装连接结构：第一种安装连接结构为：直接在脚踏板15上设置安装有一个脚踏板鞋套42；第二种安装连接结构为：在驱动臂支撑凸块28的两侧设有一个复位扭簧27，复位扭簧27的一头卡扣在变速箱22上、另一头卡扣在驱动臂16上。