[实用新型]传动轴十字节拆卸平衡台架有效

专利信息
申请号: 201420585474.2 申请日: 2014-10-11
公开(公告)号: CN204263072U 公开(公告)日: 2015-04-15
发明(设计)人: 郑德锋;郑诗怡;郑渲怡 申请(专利权)人: 温州市港华汽车维修有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省温州市龙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 传动轴 字节 拆卸 平衡 台架
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种平衡支架,具体涉及一种传动轴十字节拆卸平衡台架。

背景技术

传动轴基本都是有万向节连接,汽车传动轴的万向节靠销连接,在故障维修时,需要拆卸万向节,首先要把其销安全的拿出,一般是把拆下的传动轴为防止损坏采用木质材质平衡固定传动轴或者直接放地上,此时传动轴固定了,但是万向节却很难固定,加之使用敲打,万向节头部不能固定平衡,呈垂下状,增加了拆卸销的难度,再者,敲打方法费时费力。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种传动轴十字节拆卸平衡台架,主要解决了现有传动轴万向节销拆卸不方便的问题,该销拆卸平衡固定装置简单实用,能够平衡固定传动轴,方便十字销安全的拆除,适用各种型号传动轴万向节拆卸,省时省力,降低劳动强度。

本实用新型所采用的技术方案是:一种传动轴十字节拆卸平衡台架,包括支架及支撑机构,所述支架设有相互垂直的横杆和纵杆,所述纵杆中部设有支撑机构,所述支撑机构设有螺纹杆和轴承装置,纵杆中部设有孔,孔径略大于螺纹杆,支撑架构的螺纹杆固定于纵杆中部孔内,所述轴承装置由两个轴承组成,各轴承装置呈平面平行状态,两轴承中心点在统一直线上,方便传动轴的放置,轴承转动,方便调节传动轴主销的方向。

所述支撑机构还设有调节装置,调节装置中间设螺纹孔,左右设有两手柄,调节手柄装于纵杆上面,且通过螺纹孔与螺纹杆螺纹连接,调节手柄上面设有支撑片,支撑片与螺纹杆呈一体式。所述支撑片呈Y字型,所述轴承装置固定于支撑片顶上,且与支撑片平行。所述纵杆包括前后纵杆和中间纵杆,前后纵杆与横杆彼此端部垂直固定连接,所述中间纵杆设有上下杆,所述上下杆通过固定装置固定连接。所述横杆设有上下槽,所述上下杆两端分别与上下槽配合连接。通过调节固定机构中间纵杆沿横杆上滑动,满足长传动轴和短传动轴的拆卸主销是的平衡固定,通过调节调节手柄,支撑机构在个纵轴上上下移动,以满足平衡。

所述支架低端设有接物装置,所述接物装置下面四角装有轮子,所述轮子包括前端为两个万向轮和后端为两个定向轮,方便放置物品和传动轴的移动。

本实用新型的有益效果是:由于采取上述技术方案,有效提高了整个维修的工作效率,且该销拆卸平衡固定装置简单实用,能够平衡固定传动轴,方便十字销安全的拆除,适用各种型号传动轴万向节拆卸,省时省力,降低劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型实施例二的结构示意图。

图3为图2局部放大图。

图中1、支架;2、轮子;3、横杆;31、上下槽;4、纵杆;41、前后纵杆;42、中间纵杆;43、固定装置;44、上下杆;5、支撑机构;51、螺纹杆;52、调节装置;53、轴承装置;54、支撑片;55、调节手柄;6、接物装置。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:

实施例一,如图1结合图2、图3所示, 一种传动轴十字节拆卸平衡台架,包括支架1及支撑机构5,所述支架1设有相互垂直的横杆3和纵杆4,纵杆4包括前后纵杆41和中间纵杆42,前后纵杆41与横杆3彼此端部垂直固定连接,所述中间纵杆42设有上下杆44,所述上下杆44通过固定装置43固定连接,固定装置43优选为两螺栓,所述横杆3设有上下槽31,所述上下杆44两端分别与上下槽31配合连接。通过固定转装置43的松紧在上下槽31移动,根据传动轴长度调制合适位置固定,中间纵杆42沿着横杆3滑动可满足长传动轴和段传动轴等各种型号的传动轴万向节拆卸,所述纵杆4中部设有支撑机构5,支撑机构5设有螺纹杆51和轴承装置53,所述轴承装置53由两个轴承组成,各轴承装置53呈平面平行状态,纵杆4中部设有孔,孔径略大于螺纹杆,支撑架构的螺纹杆固定于纵杆中部孔内,所述支撑机构5还设有调节装置52,调节装置52中间设螺纹孔,左右设有两手柄,调节手柄55置于纵杆4的上面,且通过螺纹孔与螺纹杆51螺纹连接,调节手柄55上面设有支撑片54,所述支撑片54呈Y字型,所述轴承装置53固定于支撑片54顶上,且与支撑片54在同一平面上,支撑片54与螺纹杆51呈一体式,所述支架1低端设有接物装置6,接物装置6优选为一面板,接物装置6下面四角装有轮子2,轮子2包括前端为两个万向轮和后端为两个定向轮。

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