[实用新型]散热避振的马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及驱动装置领域，尤指一种散热避振的马达。

背景技术

马达作为电器或各种机械的动力源，应用广泛。现有马达大致包括一基座、一定子及一个转子。其中，基座设有一个轴管，定子固定于轴管的外周面；转子包括可转动的穿设于轴管内的中心轴。定子产生交变磁场以驱动该转子绕着中心轴旋转。

一般来说，转子在转动的过程中会产生振动和摩擦，并且会产生热量。

实用新型内容

本实用新型提供一种散热避振的马达。

为解决上述问题，本实用新型提供一种散热避振的马达，包括壳体、转子及定子，所述壳体包括箱体及盖合于所述箱体的盖体，所述转子包括罩盖及固定于所述罩盖的转轴，所述盖体上设有若干通风孔，所述盖体上设有一位于所述箱体内的风扇，所述罩盖上设有若干通孔；所述箱体内设有轴管，所述轴管内设有橡胶轴套，所述轴管外套固有一第一防振件，所述第一防振件设有一个轴孔，所述转轴穿过所述轴孔后安装于所述橡胶轴套；所述箱体内还设有散热器，所述散热器正对所述罩盖。

所述第一防振件呈U形，其包括止挡底及由所述止挡底的周缘延伸的防振筒，所述轴孔设置在所述止挡底上，所述防振筒套固在所述轴管外，所述定子固定于所述防振筒套。

所述盖体和所述风扇之间还设有弹性垫片，所述弹性垫片固定于所述盖体。

所述箱体内固定有一固定座，所述轴管凸设于所述固定座。

相较于现有技术，本实用新型散热避振的马达利用第一防振件和橡胶轴套的缓冲作用，来减少转轴转动带来的振动。散热器对着转子的罩盖，且罩盖上设有通孔，以便于及时将转子运行产生的热量散出。这些热量通过风扇及通风孔而排出壳体外，避免了热量积聚在壳体内造成温度升高而影响本散热避振的马达的性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本实用新型散热避振的马达的部分结构的剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参照图1，本实用新型的散热避振的马达，包括壳体1、固定座2、转子3、定子4及第一防振件5及散热器7。

壳体1包括一箱体11及盖合于箱体11上的盖体13。盖体13上设有若干通风孔131。盖体13上还固定有风扇133，且优选，在风扇133和盖体13之间还设有弹性垫片135，弹性垫片135固定于盖体13。

固定座2固定于箱体11内，且固定座2上固定凸设有一个轴管21。轴管21内设有一个橡胶轴套211。橡胶轴套211内设有轴承(图未示)，且轴承设有轴孔(图未示)。需要说明的是，在其它实施方式中，也可以无需固定座2，而是在箱体11的底面设置轴管21。

转子3包括罩盖31及转轴33。罩盖31呈U形，其包括端盖311及由端盖311的端缘延伸的周面313。端盖311上设有若干通孔315。端盖311向罩盖31内设有一个轴心座317。转轴33的第一端固定于轴心座317；转轴33的第二端转动穿过轴承的轴孔。

第一防振件5呈U形，其包括止挡底51及由止挡底51的周缘延伸的防振筒53。止挡底51设有一个供转轴33穿过的轴孔(未标号)。防振筒53套设在轴管21外，且止挡底51止挡于轴管21的端面。

定子4套设并固定于防振筒53外周上，并位于箱体11内。

散热器7固定于箱体11，且正对着转子3的罩盖31。散热器7包括若干散热鳍片(图未示)。

本实用新型的散热避振的马达利用第一防振件5和橡胶轴套211的缓冲作用，来减少转轴33转动带来的振动。散热器7对着转子3的罩盖31，且罩盖31上设有通孔315，以便于及时将转子3运行产生的热量散出。这些热量通过风扇133及通风孔131而排出壳体1外，避免了热量积聚在壳体1内造成温度升高而影响本散热避振的马达的性能。此外，散热器7设在箱体11内，避免了灰尘侵蚀；且风扇133吹出的风也可以吹掉散热器7上的灰尘，起到了清洁保护散热器的效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型保护的范围之内。