[实用新型]油泵泵体安装结构有效
| 申请号: | 201420579550.9 | 申请日: | 2014-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN204152782U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
| 发明(设计)人: | 吴金明 | 申请(专利权)人: | 嘉善金亿精密铸件有限公司 |
| 主分类号: | F04C2/04 | 分类号: | F04C2/04;F04C15/00 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
| 地址: | 314100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油泵 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及泵体领域,具体地说,特别涉及到一种油泵泵体安装结构。
背景技术
油泵是一种既轻便又紧凑的泵,其具有一个由金属材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的运动组件,主要用在的汽车柴油机等领域,现有的油泵的缺陷在于:内部结构设计不合理,导致其在工作时磨损过度,影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种油泵泵体安装结构,以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
油泵泵体安装结构,包括泵体,在所述泵体的内部安装有转子和旋片,所述旋片焊接于转子上,所述泵体的顶部设有油箱,油箱通过油道与下方的泵体连通,在油箱的内部设有挡油罩,在油箱的顶部安装有排气箱,排气箱通过排气通道与安装于在油道的端口处的排气阀和排气罩连通,在油箱和泵体连接处的一侧设有进出水嘴,在泵体的底部设有放水螺塞,所述泵体的另一侧设有进气弯管,在进气弯管的端部安装有盖板。
优选的,所述进气弯管还通过可拆卸结构连接有进气接管,进气接管与进气弯管形成0-180°的弯角。
优选的,所述泵体的内部设有支撑架,所述支撑架通过弧线形的主体分别连接泵体的侧壁和底板。
优选的,所述进气弯管和泵体的连接端通过铆钉与泵体内部的支撑架连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
结构简单,设计巧妙,通过对油泵的内部结构进行改进,降低了油泵的工作磨损,延长了其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型所述的油泵泵体安装结构的结构示意图。
图中标号说明:泵体1、转子2、旋片3、油箱4、挡油罩5、排气箱6、排气阀7、排气罩8、进出水嘴9、放水螺塞10、进气弯管11、盖板12、进气接管13。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参见图1,本实用新型所述的油泵泵体1安装结构,包括泵体1,在所述泵体1的内部安装有转子2和旋片3,所述旋片焊接于转子2上,所述泵体1的顶部设有油箱4,油箱4通过油道与下方的泵体1连通,在油箱4的内部设有挡油罩5,在油箱4的顶部安装有排气箱6,排气箱6通过排气通道与安装于在油道的端口处的排气阀7和排气罩8连通,在油箱4和泵体1连接处的一侧设有进出水嘴9,在泵体1的底部设有放水螺塞10,所述泵体1的另一侧设有进气弯管11,在进气弯管11的端部安装有盖板12。
需要指出的是,所述进气弯管11还通过可拆卸结构连接有进气接管13,进气接管13与进气弯管11形成0-180°的弯角,通过采用上述结构设计,使得本实用新型在安装时可满足各种转角的需求,提高了本实用新型的适用性。
另外,所述泵体1的内部设有支撑架,所述支撑架通过弧线形的主体分别连接泵体1的侧壁和底板,所述进气弯管11和泵体1的连接端通过铆钉与泵体1内部的支撑架连接,通过采用上述结构设计,提高了进气弯管11的稳固性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
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F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征





