[实用新型]一种液压底轴旋转闸门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种闸门，具体涉及一种液压底轴旋转闸门。

背景技术

翻板闸门是一种挡水建筑物，用于水坝蓄水、泄洪。传统的翻板闸门为水力自控翻板闸门，是一种根据杠杆原理设计的闸门，当上游水位超过正常蓄水位时，翻板闸门自动开启，水位越高开启量越大。门板、支腿及联动装置为高频率、多接触点活动构件，这样易造成损坏或局部损坏，水中行进的物体容易卡于联动装置上，对闸门的启闭有很大的影响，甚至直接损坏翻板闸门等现象。此种类型翻板闸门构件自重大，部件多，施工难度大，周期长，特别是后期维护比较困难。

传统翻板闸门门叶结构为多块拼装，拼缝容易渗水。闸门在闭合时，因闸门的自重大，会产生拍打现象，破坏闸门门叶结构强度，使门叶与坝顶面接触不密。传统的水力自控翻扳闸门的启闭完全依赖于蓄水位的高低，翻板闸门开启方式被动，无法实观翻板闸门的应时开启，而且传统的翻板闸门在非泄洪期间主要依靠翻扳闸门底部开启排水，无法排除水中悬浮垃圾，悬浮垃圾容易卡在翻板闸门下部，使翻板闸门关闭不严。翻板闸门的启闭对水位的高依赖性导致翻板闸门泄洪能力不足，且在全开状态下挡水面积过大，影响整体泄洪能力。

传统的翻板闸门密封采用橡胶和包夹在橡胶内的木头组成，在翻扳闸门启闭过程中会有磨损，且木头易被流水侵蚀，导致密封能力下降，出现漏水现象，需要频繁更换。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术不足，提供一种液压底轴旋转闸门。

本实用新型的技术方案是，包括：具有底止水界面的坝基，具有侧止水界面的侧墙体，具有侧止水橡胶和底止水橡胶的门叶，转轴、大液压油缸、液压油管、液压动力泵站、电气控制系统、PLC远程控制系统、支撑杆，其特征在于：所述的坝基上设有若干个埋有预埋筋的预留孔，转轴、大液压油缸、底止水介面、防震墩和小液压油缸等安装其中；在坝基上安装若干个转轴，所述的门叶通过对应的转轴连接到坝基形成一个合页型闸门，所述的大液压油缸一端通过铰座与坝基进行连接，另一端通过铰座与门叶进行连接，所述的支撑杆一端通过铰座与门叶进行连接，另一端卡于支撑杆锁扣内与小液压油缸接触连接到坝基上，大液压油缸和小液压油缸的油路连接至液压油管，液压油管通过液压动力泵站连接至电气控制系统及PLC远程控制系统；所述的侧墙体上安装有水位监测系统，并接入电气控制系统及PLC远程控制系统。

所述的液压底轴旋转闸门，其特征在于：坝基上安装有若干个防震墩，每片门叶对应至少有两个防震墩。

需要闸门蓄水时，小液压油缸泄压缩回，大液压油缸伸出将门叶竖起，支撑杆也随之竖起，到达预定位置后，支撑杆被支撑杆锁扣扣死并与坝基形成一定斜度支撑门叶，液压动力泵站、电气控制系统或PLC远程控制系统停止工作，系统泄压不发生作用，固定在坝基上的底止水介面与固定在门叶下部的底止水橡胶紧密接触，固定安装在门叶两侧面的侧止水橡胶与相邻闸门的侧止水橡胶或者与侧墙体的侧止水介面侧向而立紧密接触，使水阻挡于门叶一侧而蓄水。

需要打开闸门进行泄水时，直接启动液压动力泵站、电气控制系统使小液压缸伸出，解除支撑杆锁扣，使支撑杆后退，大液油缸慢慢缩回，随着门叶自重慢慢下降，直到门叶与防震墩全部接触，大液压油缸完全缩回，闸门被完全打开，通过电气控制系统关闭液压动力泵站并锁止泄压后的大液压油缸，闸门正常泄水。

需要关闭闸门进行蓄水时，解除锁止大液压油缸，启动液压动力泵站、电气控制系统，使小液压缸缩回停止作用。大液压油缸随液压动力泵站加压慢慢伸出到达预定位置后，门叶与支撑杆通过大液压油缸推力行走到支撑杆锁扣内，大液压油缸再停止工作，系统泄压不发生作用，支撑杆被支撑杆锁扣扣死并与坝基形成一个斜度支撑闸门，固定在坝基上的底止水介面与固定在门叶下部的底止水橡胶紧密接触，固定安装在门叶两侧面的侧止水橡胶与相邻闸门的侧止水橡胶或者与侧墙体的侧止水介面侧向而立紧密接触；关闭液压动力泵站及电气控制系统停止工作系统泄压不发生作用，闸门正常蓄水。

使用本实用新型，解决了传统翻板闸门存在的弊端，相比于传统的水力自控翻扳闸门，本闸门泄流能力强、布局简单合理、运行稳定可靠，准确性明显提高，还可以随意调节。每扇闸门之间完全独立，闸门可根据用户需求启动液压控制系统开启任意数量闸门来调整蓄水位，在洪水期间准确而较低的启动水位可以有效减少上游的淹没范围。本实用新型能有效防止闸门前翻和闸门全开状态下防止闸门浮走。闸门设有水位监测、液压控制及PLC远程控制系统，可实现远程实时监控。闸门止水结构长期稳定有效，可避免频繁更换。本实用新型结构简单、成本低、技术优势明显。