[实用新型]动力电池顶盖结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，更具体地说，涉及一种动力电池顶盖结构。

背景技术

随着现代社会的发展和环保意识的增强，越来越多的设备选择以可充电的动力电池作为电源，如手机、笔记本电脑、电动工具、电动汽车、储能设备等等，尤其是电动汽车和储能设备更是需要大容量的动力电池。

对动力电池的巨大需求，为可充电的动力电池的应用与发展提供了广阔的空间，同时也对电池提出了更高的性能要求，例如，电池必须具有较高的容量、良好的安全性以及较长的循环寿命等特性。目前常用的动力电池顶盖多是通过塑胶垫片绝缘，并直接采用注塑、铆接或压接等工艺把两个极柱和顶盖固定为一体。这种电池一旦发生意外，高能量的电能就会转化为热能而使电池温度急剧升高，电池顶盖的塑胶随之也会受热熔化而导致正负极柱连通短路，以致引发更大的安全事故。另外，铝材质由于具有成本低、重量轻以及散热性好等特点，已被广泛使用于动力电池作为壳体；但是，铝壳的电位和电池正极电位之间存在的电位差，会造成电解液铝壳腐蚀问题。

有鉴于此，确有必要提供一种能够预防电池二次短路和壳体腐蚀的动力电池顶盖结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种设计构思简单、且能防止电池二次短路和电池壳体腐蚀的动力电池顶盖结构。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种动力电池顶盖结构，其包括盖板和凸出于盖板的第一极柱和第二极柱；盖板包括上顶面和下顶面，并开设有贯穿上下顶面的第一极柱孔；第一极柱通过第一极柱连接组件装设在盖板的第一极柱孔中，并与盖板保持绝缘；所述第二极柱是一体成型于盖板上的一个凸台，第二极柱凸台上设置有薄弱熔断区。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述薄弱熔断区的厚度小于盖板的厚度。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述盖板的厚度为2-10mm；薄弱熔断区的厚度小于盖板厚度的值为0.5μm-3mm。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述薄弱熔断区的厚度小于盖板厚度的优选值为1μm-2mm。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述第二极柱凸台的俯视形状为长方形、椭圆形或圆形。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述薄弱熔断区位于第二极柱凸台顶面周边弧度较大的弯折区域，或是位于第二极柱凸台底部与盖板邻接的区域。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述第二极柱是在盖板上冲压成型而成，其上因冲压受力拉伸而形成的厚度最小区域即为薄弱熔断区。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述第一极柱为负极柱，第二极柱为正极柱。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述盖板上还开设有贯穿上下顶面的防爆阀孔，防爆孔阀中装设有防爆阀组件。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述第一极柱连接组件包括耐高温绝缘块，第一极柱穿过盖板的第一极柱孔，耐高温绝缘块间隔在第一极柱和盖板之间，使二者保持绝缘。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述负极柱包括底座和垂直于底座的柱体，柱体的直径小于负极柱孔的直径；所述负极柱连接组件还包括套设在负极柱柱体底部的密封圈，耐高温绝缘块包括下耐高温绝缘块，密封圈和下耐高温绝缘块各自间隔在负极柱的底座和盖板下顶面之间。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述负极柱的底座上表面和盖板下顶面上分别对应开设有形状与下耐高温绝缘块相适配的绝缘块收容槽；下耐高温绝缘块具有一定高度，其卡在负极柱底座和盖板下顶面的绝缘块收容槽中，使负极柱的底座和盖板下顶面彼此分离，并对底座和盖板进行定位。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述耐高温绝缘块还包括间隔在负极柱的柱体和盖板上顶面之间的上耐高温绝缘块；上耐高温绝缘块为内径与负极柱的柱体直径相适配的圆环形，盖板的上顶面在负极柱孔周围开设有与上耐高温绝缘块相适配的绝缘块收容槽；上耐高温绝缘块套设在穿过负极柱孔的柱体上，其底部镶嵌在盖板上顶面的绝缘块收容槽中，从而将负极柱的柱体和盖板上顶面定位在彼此分离的位置上。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述上耐高温绝缘块的底部设有向下凸出的隔离环，隔离环伸入负极柱的柱体与负极柱孔壁之间的空隙中，使二者保持绝缘。

作为本实用新型动力电池顶盖结构的一种改进，所述上耐高温绝缘块的顶部由卡入负极柱柱体周壁的卡簧压紧固定。