[实用新型]一种箱型起重臂拆装臂装置及起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是大吨位起重机的箱型起重臂拆装臂装置。本实用新型还涉及设有所述拆装臂装置的起重机。

背景技术

大吨位起重机一般用于风电、石化、水电等大型吊装工程，起重臂作为起重机吊重性能的关键部件，其拆装维修的方便性尤为重要。

例如，当起重臂运输时，由于起重臂较重需要把某几节臂拆卸分开运输；当起重臂的某一节臂出故障时，往往需要拆卸其中某一节臂，以便于维修人员进行起重臂的维修。因此，起重臂的拆装效率是衡量起重机作业效率的一项重要指标，通常情况下，用户希望尽可能方便快捷的进行起重臂的拆装，以便于减少转场或维修的时间。

但目前的情况是起重臂拆装臂时需要辅助起重机、多名相关操作人员，有时甚至需要牵引车，而辅助起重机、牵引车微动性较差，极易出现拆臂时刮碰起重臂的现象，造成起重臂的弯、扭等二次伤害，给起重臂的性能带来不可估量的安全风险。

请参考图1，图1为现有技术中利用辅助起重机和牵引车安装起重臂的示意图。

如图所示，在安装起重臂时，用一台辅助起重机通过吊具130将三节臂300平稳吊起，慢慢移动至二节臂200头部，通过辅助起重机的反复调整将三节臂300的尾部插入二节臂200头部筒体内，通过牵引链140在牵引车的拉力(或叉车150的推力)作用下，来实现将三节臂300慢慢装入二节臂200内，依次循环装入其他节起重臂，最终完成起重臂的装配工作。此过程中需要辅助起重机上下左右点动来保证三节臂300与二节臂200的装配效果，耗费时间长，而且在安装过程中前一节三节臂300与二节臂200存在不同程度的摩擦、刮蹭，易造成起重臂的弯、扭，严重时将影响其起升性能。

请参考图2，图2为现有技术中利用辅助起重机和牵引车拆卸起重臂的示意图。

如图所示，在拆卸拆臂时，用一台辅助起重机通过吊具130将三节臂300在臂头平稳吊起，在三节臂300臂头处挂接牵引链140，在牵引车(或叉车150)的拉力作用下，缓慢将三节臂300从二节臂200内拉出，依次循环可将其他节起重臂拔出，最终完成起重臂的拆卸工作。此过程中需要辅助起重机和牵引车(或叉车150)的相互配合，以减少拔臂过程中对三节臂300和二节臂200的损害，耗时长，而且与装配过程一样，也存在三节臂300与二节臂200的摩擦、刮蹭，易造成起重臂的损伤，严重时将影响其起升性能。

如上所述，起重臂的转场、维修拆装效率直接影响着大吨位起重机作业效率，现有技术拆装起重臂费时费力，由于辅助起重机、牵引车(或叉车)微动性较差，造成拆装臂困难，耗时长，相邻两节臂容易磕碰，造成起重臂损伤；且必须用一台以上辅助起重机和牵引车(或叉车)进行安装，安装成本高。

为更好的解决以上问题，需要一种能够便于拆装起重臂的装置。

实用新型内容

本实用新型的第一目的是提供一种箱型起重臂拆装臂装置。该装置操作简便，安全可靠，可显著提高起重臂的拆装效率，从而减少大吨位起重机的转场、维修时间，保证了起重臂的拆装便捷性。

本实用新型的第二目的是提供一种设有所述拆装臂装置的起重机。

为了实现上述第一目的，本实用新型提供一种箱型起重臂拆装臂装置，包括：

拆装油缸，沿纵向外设于所述起重臂伸缩油缸的伸缩端，其自身的伸缩端设有支撑机构；

锁止销，对称安装于所述支撑机构上与之相对应的横向导向装置；

锁止油缸，其两端分别连接所述锁止销，用于驱动所述锁止销从所述支撑机构两侧同时伸出或缩回。

优选地，所述拆装油缸的数量为两个，左右对称布置于所述起重臂伸缩油缸上方的两侧，其伸缩端分别连接所述支撑机构的侧板对应于所述锁止销的左部和右部。

优选地，所述支撑机构为直角弯板，包括与所述拆装油缸伸缩端连接的侧板，以及从所述侧板顶部向前方延伸的盖板。

优选地，所述盖板前沿呈两侧内收、中间加宽的“W”形，且中间部分向前下方弯曲。

优选地，所述锁止油缸平行于所述锁止销并位于所述锁止销前侧，其两端分别通过推力板与所述锁止销连接。

优选地，所述导向装置位于所述直角弯板折弯的内侧，包括至少两道垂直于所述锁止销的立板，其上设有容纳所述锁止销的销孔，其中，部分所述立板上设有与所述销孔连通的槽口，以在伸缩时容纳所述推力板。

优选地，所述锁止销的内端设有台阶式限位块，在向外伸出的极限位置，所述限位块的台阶面支撑于所述导向装置最内侧立板的销孔边缘。

优选地，所述锁止销为椭圆柱销，相应地，所述立板上的销孔为椭圆形销孔。