[实用新型]一种开启或关闭阀件的遥控装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及用于开启或关闭阀件的遥控装置。

背景技术

目前，船舶管路系统中用于开启或关闭阀件的遥控装置主要有气动遥控阀、液压遥控阀、电动遥控阀、甲板操纵系统等，其中，气动遥控阀一般利用压缩空气作用于气缸，从而使阀件转动，达到开启或关闭阀件的目的，而该种气动遥控阀主要用于开启或关闭通径<350且管路系统压力不大的蝶阀，由于压缩空气压力一般只有7~10bar，因此，对大型阀件需配备尺寸较大的气缸，显然，尺寸较大的气缸难以应用于空间狭窄的船舶上；液压遥控阀一般用于蝶阀的开启或关闭，使用液压遥控阀需配备液压动力装置以及专门的液压阀，因此，成本较高；电动遥控阀是通过电动马达对阀件的开启或关闭进行操控，但根据其特性无法应用于船舶水舱、油舱等区域；而甲板操纵系统可通过连杆控制截止阀、蝶阀等阀件的开启或关系，但对连杆、转换接头等安装位置有一定的要求，而有些阀件安装会偏离操纵手轮，因此，需增加换向结构，增加阻力，还需要定期对活动部件进行维护，可见，该种甲板操纵系统应用不够广泛。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种应用广泛且结构简单、便于维护、成本低的用于开启或关闭阀件的遥控装置。

本实用新型所述的一种开启或关闭阀件的遥控装置，包括液压缸，液压缸上设置有两根与手摇泵连接的连接管路，液压缸内设置活塞，连杆同时穿过液压缸及活塞，伸出液压缸两端的连杆端部与齿条两端固定，所述液压缸上还设置有固定板，可相对固定板转动的阀件的手轮接头与固定板连接，手轮接头上套有齿轮，齿轮与齿条相啮合。

本实用新型所述的一种开启或关闭阀件的遥控装置，其通过人工操控手摇泵，从而，手摇泵产生的液压动力驱动液压缸内的活塞及连杆运动，进而连杆带动齿条移动，继而齿条带动齿轮转动，进一步齿轮带动手轮接头转动并带动手轮转动，因此，通过手轮转动以控制阀件的开启或关闭。该种遥控装置可以根据阀件的安装方向进行有效连接，由于其结构简单，占用空间较小，因此，只需手摇泵安装于人工便于接近的位置，就可对偏远位置或空间狭小位置上的阀件进行操控，该种遥控装置也可连接其他液压动力系统，从而对阀件的开关进行操控，应用广泛。可见，该种开启或关闭阀件的遥控装置，其结构简单，安装便利，便于维护，且制造工艺成熟、加工精度要求不高，加工成本低。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图。

图2为本实用新型结构俯视图。

图3为本实用新型结构左视图。

具体实施方式

一种开启或关闭阀件的遥控装置，如图1至图3所示，包括液压缸1，液压缸1上设置有两根与手摇泵连接的连接管路9，液压缸1内设置活塞2，连杆3同时穿过液压缸1及活塞2，伸出液压缸1两端的连杆3端部与齿条4两端固定，所述液压缸1上还设置有固定板7，可相对固定板7转动的阀件的手轮接头6与固定板7连接，手轮接头6上套有齿轮5，齿轮5与齿条4相啮合。

在齿轮5两侧的齿条4上分别各设置一个限位块8，从而可限定齿条4的移动距离，以防止齿条4移动距离过大而带动手轮转动过多，从而致使过多转动阀件10，损坏阀件10。