[实用新型]一种集成式单向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压控制技术领域，尤其涉及一种集成式单向阀。

背景技术

液压系统中一般为了隔绝高压区与低压区或者为了组件一个逻辑模块，会用到单向阀，按照连接方式，一般分为管式单向阀、板式单向阀和插装式单向阀。管式和板式连接的单向阀一般都存在体积较大，占用空间多的缺点，会给液压系统的布局及后续的装配带来不便。普通的插装式单向阀虽然比管式单向阀和板式单向阀体积减小了很多，但是相对于集成度很高的小型液压系统来说，还是占用了不少空间。

现有专利号为201120531687.3名称为“单向阀”的实用新型专利公开了一种单向阀，该单向阀应用于液压系统中，它包括阀体 、弹簧座以及位于所述阀体  的内腔的弹簧和阀芯，所述阀体包括均与所述阀体的内腔连通的连接口、进油口和出油口，所述弹簧座可拆卸地安装于所述连接口并支撑所述弹簧，所述阀芯被所述弹簧压在所述进油口上。该单向阀存在结构复杂、体积较大的缺点，而且弹簧使用过程中容易卡死造成单向阀的可靠性差，因此对其结构需要作进一步的改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单、紧凑，体积小巧，可靠性强的一种集成式单向阀。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种集成式单向阀，包括有阀体和阀座，其中，阀体呈内部设置有空腔的圆柱形结构，该阀体的一端开口，其另一端的中心开设有通油孔,阀体的侧壁上开设有至少一条通油槽,通油槽的端部与所述阀体开口端相通，阀座装配于所述阀体的开口端，阀座中心开设有过油孔,阀座靠近阀体一端制有与所述过油孔相通的锥形孔,阀体与所述阀座之间设置有钢珠。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的通油槽的数目为四条，四条通油槽均匀分布于所述阀体的侧壁上。

上述的阀体开口端与所述通油孔之间通过一锥形腔过渡。

上述的阀体开口端设置有环形凹槽,阀座靠近阀体一端设置有环形凸起,环形凸起插置于所述环形凹槽内。

上述的环形凸起与环形凹槽之间过赢配合。

上述的阀座与阀体拆卸配合。

与现有技术相比，本实用新型一种集成式单向阀，其阀体呈内部设置有空腔的圆柱形结构，该阀体的一端开口，其另一端的中心开设有通油孔,阀体的侧壁上开设有至少一条通油槽,通油槽的端部与所述阀体开口端相通，阀座装配于所述阀体的开口端，阀座中心开设有过油孔,阀座靠近阀体一端制有与所述过油孔相通的锥形孔,阀体与所述阀座之间设置有钢珠。当液压油从阀体侧流向阀座侧时，油压使钢珠与阀座上的锥形孔相紧贴而形成线密封，从而使单向阀关闭，液压油无法通过；当液压油从阀座侧流向阀体侧时，油压使钢珠与锥形孔脱离，液压油绕过钢珠经通油槽从通油孔流出，从而使单向阀开启；这样便实现了单向阀的单向通油功能。本实用新型的集成式单向阀，结构简单、紧凑，体积小，可靠性强，有利于液压系统的小型化设计，特别适合液压系统中控制油路逻辑关系的搭建。

另外，通油槽的数目为四条，并均匀分布于阀体的侧壁上；如此设置能够使液压油快速且均匀地从阀体的四周通过。

阀体开口端设置有环形凹槽,阀座靠近阀体一端设置有环形凸起,环形凸起插置于环形凹槽内，使阀体与阀座的装配更加方便；且环形凸起与环形凹槽之间过赢配合，保证了阀体与阀座的装配的牢固性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图；

图2是图1中阀体的剖视结构示意图；

图3是图2的右视图；

图4使图1中阀座的剖视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图4所示的实施例，

图标号说明：阀体1、空腔1a、锥形腔1b、通油孔11、通油槽12、环形凹槽13、阀座2、过油孔21、锥形孔22、环形凸起23、钢珠3。

如图1至图4所示，

本实用新型一种集成式单向阀，包括有阀体1和阀座2，其中，阀体1呈内部设置有空腔1a的圆柱形结构，该阀体1的一端开口，其另一端的中心开设有通油孔11,阀体1的侧壁上开设有通油槽12,通油槽12的端部与所述阀体1开口端相通，阀座2装配于所述阀体1的开口端，阀座2中心开设有过油孔21,阀座2靠近阀体1一端制有与所述过油孔21相通的锥形孔22,阀体1与所述阀座2之间设置有钢珠3。