[实用新型]一种填料滤网分离净化构件有效
申请号: | 201420560413.0 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204051361U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 梁协峰;吴竹明;陈春君 | 申请(专利权)人: | 青岛开拓隆海制冷配件有限公司;新昌县方圆轴承科技创新服务中心 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 266113 山东省青岛市城阳区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 填料 滤网 分离 净化 构件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种填料滤网分离净化构件。
背景技术
油气分离器广泛应用于房间空调器、商户中央空调、户用中央空调以及模块式中央空调系统中,油气分离器的作用是在一定压力和温度下分离出油。现有的过滤式油分离器存在分离效果差的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种填料滤网分离净化构件,可以大幅提高油气分离效果。
为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:一种填料滤网分离净化构件,包括底板和安装在底板上的由若干层钢丝网叠压而成的填料滤网,所述填料滤网的左右两侧均具有夹持架,所述填料滤网夹在两个夹持架之间,所述底板上在对应填料滤网所在位置上设置有油孔,所述填料滤网分离净化构件还包括顶部敞口的内筒体,所述底板盖在内筒体顶部,所述内筒体底部设有排油口,所述排油口上安装有浮球阀。
作为优选,所述填料滤网包括至少3种规格的钢丝网。
作为优选,在气体穿过填料滤网的方向上,所述钢丝网的目数逐渐增大。
有益效果:
本实用新型采用上述技术方案提供的一种填料滤网分离净化构件,通过采用由若干层钢丝网叠压而成的填料滤网,结构简单,气体在经过填料滤网时在钢丝网的撞击下被拦截下来或者在钢丝网的撞击下向填料滤网中扩散的过程中最终被拦截下来,可以大幅提高油气分离效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型在使用状态下的剖视图Ⅰ;
图3为本实用新型在使用状态下的剖视图Ⅱ(图中排油口和浮球阀未示出)。
具体实施方式
如图1所示,一种填料滤网分离净化构件,包括底板22和安装在底板22上的由若干层钢丝网叠压而成的填料滤网4,填料滤网4的左右两侧均具有夹持架23,填料滤网4夹在两个夹持架23之间,填料滤网4包括至少3种规格(目数)的钢丝网,且在气体穿过填料滤网的方向上,钢丝网的目数逐渐增大;底板22上在对应填料滤网4所在位置上设置有油孔,填料滤网分离净化构件还包括顶部敞口的内筒体2,底板22盖在内筒体2顶部,内筒体2底部设有排油口24,排油口24上安装有浮球阀5。
如图2和3所示,该填料滤网分离净化构件安装在外筒体1中使用与外筒体1一起构成填料式油分离器,外筒体由上下两部分扣合而成,内筒体2的前后两个侧面均紧贴外筒体1内壁,内筒体2的左侧顶部具有与内筒体2内壁紧密接触的接触部位21,内筒体2的左侧位于接触部位21以下的筒壁与外筒体1之间具有间隙Ⅰ31,内筒体2的底壁与外筒体1底壁之间有间隙Ⅱ32,内筒体2的右侧壁与外筒体1之间有间隙Ⅲ33,内筒体2的顶部与外筒体1顶部之间有间隙Ⅳ34,外筒体1下部在间隙Ⅰ31处设有进气口11,外筒体1上部在间隙Ⅲ33处设有出气口12,进气口11、间隙Ⅰ31、间隙Ⅱ32、间隙Ⅲ33、间隙Ⅳ34以及出气口12依次连通形成排气通道,间隙Ⅲ33与内筒体2内部连通,填料滤网4位于间隙Ⅳ34中,内筒体2底部的排油口24从外筒体1底壁穿出至外筒体1外。内筒体2高度为外筒体1高度的1/2。在排气通道的排气方向上,间隙Ⅰ、间隙Ⅱ、间隙Ⅲ以及间隙Ⅳ的截面面积逐渐变大,气体在经间隙Ⅰ、间隙Ⅱ、间隙Ⅲ以及间隙Ⅳ依次排出的过程中发生突扩沉降,其中夹杂的液态油滴更容易沉降下来。
工作过程为:混杂有液态颗粒的气体在由进气口11、间隙Ⅰ31、间隙Ⅱ32、间隙Ⅲ33、间隙Ⅳ34以及出气口12依次连通所形成的曲折的排气通道中排出,在此过程中特别是气体从间隙Ⅲ33到间隙Ⅳ34的过程中,气体发生突扩沉降,气体中夹杂的一部分液态油滴沉降下来,然后在继续排出的过程中,撞击填料滤网被填料滤网拦截下来,被拦截在填料滤网4上的油滴从底板上的油孔进入内筒体2中,当内筒体2中的油达到一定量后,浮球阀5打开,内筒体2中的油经排油口24排出,而且在内筒体顶部安装底板后,底板起到将内筒体中的油和间隙Ⅳ34中的气体隔开的作用,可以防止气体流动过程中引起内筒体中的油晃动;油分离器采用该填料滤网分离净化构件以后,过滤效果好,而且解决了传统油分离器为了使进气口到出气口距离较大而造成的体积庞大的问题。
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