[实用新型]一种船用挂机手把

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用操控零部件，具体为一种船用挂机手把。

背景技术

现有的船用发动机手把只能满足操控功能，而未考虑舒适性，现有手把大多都是硬性连接，在行驶时振动直接传递到手把上，严重影响驾驶者的操作舒适性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种船用挂机手把，以有效降低手把本体的振动，并能调整手把角度。

本实用新型所述的船用挂机手把，包括手把座和手把本体，在所述手把座上设有上限位柱和下限位柱，在所述手把座上设有中心轴，在所述中心轴外依次套装转套和减振胶套，并在中心轴外端用端板固定，所述转套与中心轴转动配合，所述手把本体连接在所述减振胶套上。

在所述上限位柱和下限位柱外包覆橡胶。

在所述手把座上开设有弧形的调节孔，所述下限位柱通过螺钉固定在所述调节孔上。

本实用新型所述船用挂机手把，通过在手把本体和中心轴间套设的减振胶套，以及包覆在限位柱上的橡胶，大大降低了船只行驶时，传递给手把本体的振动，提高了驾驶舒适性。另外，本实用新型中的下限位柱的位置可调，使得本挂机手把很好的适应于不同身高的驾驶者。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细阐述，以下实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1、图2所示的船用挂机手把，包括手把座2和手把本体1，在所述手把座2上开设有安装孔204。

在所述手把座2的靠近中心位置处设有中心轴3，在所述中心轴外依次套装转套4和减振胶套5，并在中心轴3外端用端板6固定，防止转套4滑出，所述端板6通过螺钉紧固在中心轴的端面上。所述转套4与中心轴3转动配合，所述手把本体1连接在所述减振胶套5上。

在所述手把座2上设有上限位柱201和下限位柱202，其分别位于中心轴的右上方和左下方，起到对手把本体1转动限位的作用。为了减缓限位柱与手把本体接触时的碰撞并减小行驶时传递给手把本体的振动，在所述上限位柱201和下限位柱202外包覆橡胶。

在所述手把座上开设有弧形的调节孔203，所述下限位柱通过固定螺钉固定在所述调节孔上。

根据需要松开固定螺钉调整下限位柱202在调节孔203内的位置，然后再拧紧固定螺钉。在船只驾驶时，所述手把本体1转动至与下限位柱202抵触位置，停止使用时，将所述手把本体向上转至垂直位置（图1中虚线位置），避免手把本体占用船舱空间。