[实用新型]一种双排尾筒消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及消声器领域，尤其涉及一种双排尾筒消声器。

背景技术

消声器，主要配置在摩托车上起到消除发动机声音效果，现有的消声器内消音管出气孔目数多，孔偏小，排气时声音较大。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种耐用、爆发力强、环保、散热效果好的双排尾筒消声器。

所述双排尾筒消声器，包括上、下分布的两个筒体，所述筒体的一端分别与车体排气孔连接，另一端为出口孔，所述各筒体内间隔设置有多个消音空腔，相邻两个消音空腔连接处设置有出气孔，所述出气孔为网状出气孔。

做为本技术方案的进一步改进，所述各筒体内间隔设置有三个消音空腔。

所述网状出气孔为沿筒体径向突起的圆柱形空腔，所述圆柱形空腔表面上设置有用于排气的网状孔洞。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

本实用新型实施例双排尾筒消声器，分上、下双筒体平衡对称分布，每条筒体内隔出3个消音空腔，，气流通过3个空腔内的网状出气孔排气，发动机排出气流通消声器第一空腔后，通过网状出气孔流入到第二个空腔网状出气孔，再通过第三个空腔网状出气孔，每经过一个空腔，气流均发生变化，由大至小，从而达到消音效果；采用网状出气分流方式，使排出气流由集中到分流、再集中再分流，最后集中排出筒体，使消声器声音集合成强大的爆发力声音，本实施例解决降低消声器噪音的方法，改变了气流集中环回消音降噪音方法，有效降低噪音，提升摩托车发动机的爆发力。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

本实用新型实施例双排尾筒消声器，包括上、下分布的两个筒体1，筒体1的一端分别与车体排气孔2连接，另一端为出口孔3，各筒体内间隔设置有三个消音空腔5，相邻两个消音空腔连接处设置有网状出气孔4，网状出气孔为沿筒体径向突起的圆柱形空腔，所述圆柱形空腔表面上设置有用于排气的网状孔洞。

本实用新型实施例双排尾筒消声器，分上、下双筒体平衡对称分布，每条筒体内隔出3个消音空腔，，气流通过3个空腔内的网状出气孔排气，发动机排出气流通消声器第一空腔6后，通过网状出气孔流入到第二个空腔7网状出气孔，再通过第三个空腔网8状出气孔，每经过一个空腔，气流均发生变化，由大至小，从而达到消音效果；采用网状出气分流方式，使排出气流由集中到分流、再集中再分流，最后集中排出筒体，使消声器声音集合成强大的爆发力声音，本实施例解决降低消声器噪音的方法，改变了气流集中环回消音降噪音方法，有效降低噪音，提升摩托车发动机的爆发力。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。