[实用新型]一种锂离子电池低温性能一致性的检测系统

说明书

技术领域

本领域涉及动力电池检测领域，特别涉及一种锂离子电池低温性能一致性的检测系统。

背景技术

电动道路车辆(包括电动汽车、电动摩托车等)的研究与发展，被认为是当前解决世界能源危机和全球环境污染的最现实、最有效的途径之一。而作为电动道路车辆用的电池是制约其发展的关键零部件之一。

由于锂离子电池具有比能量高、比功率大、使用寿命长、工作范围宽等特点，已被成功应用在电动道路车辆上。电动道路车辆用锂离子电池通常需要将多个容量小、电压低的单体电池通过并/串联的方式组合成容量高、电压高的电池组。但是由于各单体电池的一致性差别，电池组经过一定的充放电循环之后性能会有不同程度的下降，表现为容量衰减率的加大和电池组内单体电池一致性差别变大。特别是在低温情况下，由于锂离子电池采用的是有机电解液体系，活性物质电导率也较低，其低温性能往往比铅酸电池和镍氢电池等二次电池差，尤其是多串并组合后电池组在低温下性能急剧减低，即使单体电池在常温下体现出良好的一致性，也会出现在低温下电池电性能不一致性加剧，使得电池组性能大大降低。

目前，主要通过以下措施来提高或检测锂离子电池组的一致性：(1)电池制造厂提高工艺水平，在电池出厂前，以电压、内阻等为标准对电池进行筛选，以此来保证一批电池性能尽可能一致；(2)在使用过程中定时测量单电池电压分布情况，对电池组中电压处于两端的电池及时进行调整更换，以保证电池组的不一致性不随使用时间而增大；(3)对电压测量中电压偏低的电池，进行单独充电，使其性能恢复；(4)间隔一定的时间对电池组进行小电流涓流充电，促进电池组自身的均衡；(5)避免电池过充电，尽量防止电池深放电；(6)加装电池组能量均衡系统，对电池组充放电进行智能管理等。

但是，上述检测系统都是针对在常规应用环境的电池一致性的检测与评价，而无法很好的保证电池组在低温环境下使用时的一致性。

因此，为了更好的检测和确保电动道路车辆用锂离子电池组在低温环境下的一致性，须研发出一种锂离子电池低温电性能一致性的检测系统，以快速、便捷的实现对锂离子电池在低温条件下的电性能一致性进行检测，有效地解决各个单体电池在常温条件下体现良好的电性能一致性，而在低温条件下电性能相差较大的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种锂离子电池电性能一致性的检测系统，可以对 锂离子电池在低温条件下的电性能一致性进行检测，有效地解决各个单体电池在常温条件下体现良好的电性能一致性，而在低温条件下电性能相差大的问题，可以对大批量单体锂离子电池进行检测，筛选出合格的单体锂离子电池配成电池组，保证电池组在低温环境下具有较好的一致性，提高了锂离子电池组的质量，节约了消费者更换电池的成本，具有一定的经济意义和社会意义。

为此，本实用新型的技术方案为：

一种锂离子电池电性能一致性的检测系统，其包括调温调湿箱和数据采集器；其中，调温调湿箱，用于对电池的测量环境的湿度和温度进行调节控制；并且，对温度的调节包括提供常温和低温环境；以及，所述低温环境为-30±2摄氏度；

数据采集器，用于采集电池的电压和电容数据；

其特征在于，该检测系统还包括充放电自动控制设备，该充放电自动控制设备用于对电池的充放电开始和中止时间、电池静置时间、充放电电流的大小、循环充放次数以及充放电中止条件进行设定；同时对所述数据采集器采集到的数据进行记录。

其中，所述充放电中止条件包括中止电压。

其中，所述循环充放电时间为10次。

其中，所述充放电自动控制设备包括多个子设备，每个设备可用于对一块单体锂离子电池进行控制。

其中，所述充放电自动控制设备包括10个控制端口。 

其中，所述充放电中止条件为设定的电压值。

本实用新型的优点在于，其在常温下进行常规的电压、内阻、容量、存储电压降等一致性的筛选检测之外，增加低温下充放电后的循环寿命检测，用以评价电池在低温下的电化学特性，从而保证各单体电池在低温下电性能的一致性，实现对电池合理的配组，保证电池组在低温以及常温充放电时均具有优异的性能。

附图说明

图1中为本实用新型的结构框图；

图2为实施例1的充电容量曲线图；

图3为放电容量曲线图；

具体实施方式