[实用新型]一种排水车有效
| 申请号: | 201420548313.6 | 申请日: | 2014-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN204212246U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
| 发明(设计)人: | 陈猛;郭志远;陈天生 | 申请(专利权)人: | 陈猛 |
| 主分类号: | E03F1/00 | 分类号: | E03F1/00;B60P3/00 |
| 代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
| 地址: | 364201 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水车 | ||
1.一种排水车,其特征在于,至少包括:
车辆底盘,其具备承载平台;
排水机构,其具备水箱、排水管路、筒状的回转平台和回转底座;
所述排水管路与所述回转平台顶端相连,所述回转平台同轴转动连接于所述回转底座的上端,所述回转底座固定设置于所述水箱的上端;
所述回转平台与所述回转底座同轴转动连接;所述回转平台用于带动所述排水管路在水平面内回转至360°的任意角度;
所述水箱固定设置于所述承载平台的上表面。
2.根据权利要求1所述的排水车,其特征在于,所述排水机构还具备密封件;所述回转平台和所述回转底座与所述水箱内部相通,所述回转底座与所述水箱之间具备间隙,所述密封件位于所述间隙内,并能够将所述间隙密封。
3.根据权利要求2所述的排水车,其特征在于,所述密封件包含充气密封圈。
4.根据权利要求3所述的排水车,其特征在于,所述排水管路具备依次密封相连的水泵、泵头连接管、第一旋转结构、举升管、第二旋转结构和第一连接管;
所述第一连接管固定连接于所述回转平台的顶端;
所述第一旋转结构和所述第二旋转结构的旋转轴线与水平面平行。
5.根据权利要求4所述的排水车,其特征在于,所述排水管路还具备第二连接管、第一三通管、第二三通管、第三三通管;
所述第一旋转结构包含两个第一旋转法兰,所述第二旋转结构包含两个第二旋转法兰,所述第一连接管包含两根第一J形管,所述第二连接管包含两根第二J形管;
所述泵头连接管通过所述第一三通管分别与两根所述第二J形管相连,两根所述第二J形管分别与两个所述第一旋转法兰相连,两个所述第一旋转法兰通过所述第二三通管与所述举升管相连,所述举升管与所述第三三通管相连,所述第三三通管与两个所述第二旋转法兰相连,两个所述 第二旋转法兰分别与两个所述第一J形管相连,两个所述第一J形管分别连接于所述回转平台的顶端两侧。
6.根据权利要求5所述的排水车,其特征在于,所述第一旋转法兰和/或所述第二旋转法兰至少包括:
旋转机构,其具备筒状的底座和旋转体,所述底座与所述旋转体同轴转动,所述底座与所述旋转体之间具备缝隙,所述缝隙一端开放;
密封机构,其具备压紧部和弹性密封部,所述弹性密封部位于所述缝隙中,且以通过自身在原始形状下与所述底座和/或所述旋转体放松连接,以解除对所述缝隙起密封效果的方式与所述缝隙配合;
所述压紧部以通过自身移动而挤压所述弹性密封部,以使所述弹性密封部发生形变并密封所述缝隙的方式与所述弹性密封部配合。
7.根据权利要求6所述的排水车,其特征在于,所述弹性密封部具备弹性密封圈;所述旋转机构还具备一个或多个旋转摩擦体,所述旋转摩擦体设置在所述缝隙内且与所述底座同轴,所述旋转摩擦体分别与所述底座和所述旋转体具备摩擦接触面;所述旋转摩擦体和所述弹性密封圈依次沿轴线设置于所述缝隙,所述弹性密封圈位于所述缝隙开放的一端。
8.根据权利要求7所述的排水车,其特征在于,所述弹性密封部还具备盘根,所述盘根设置于所述弹性密封圈和所述旋转摩擦体之间。
9.根据权利要求5至8任一项所述的排水车,其特征在于,所述排水管路还具备一个或多个快速消防接头,所述快速消防接头设置于所述第二连接管侧面。
10.根据权利要求1所述的排水车,其特征在于,所述水箱连接有左出水弯头、右出水弯头、出水选择装置,所述出水选择装置用于选择通过左出水弯头或右出水弯头出水;
所述出水选择装置为蝶阀;
所述左出水弯头和右出水弯头分别设置有消防水带接头。
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