[实用新型]柴油机气缸盖有效
申请号: | 201420545577.6 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN204082357U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 张雷;董家枝;梁德浦;余晓强;李壮 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/36 | 分类号: | F02F1/36;F02F1/40 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中;王正茂 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 缸盖 | ||
1.一种柴油机气缸盖,其特征在于,包括:气缸盖本体以及开设在该气缸盖本体内的水腔,所述气缸盖本体的气缸盖排气道下方开设有与水腔相通的上水孔,所述气缸盖本体的排气道壁右侧布设有朝向喷油器安装孔的导流板;所述气缸盖本体的排气管安装面和推杆孔壁之间开设有排气道外侧过水通道,所述排气道外侧过水通道为排气道外侧的冷却通道,直接与出水口相连,同时所述气缸盖本体的局部设有桥接通道,将气缸盖本体的排气道壁和排气管安装螺孔凸台隔离;经所述上水孔进入水腔的一部分冷却水直接冷却排气道后,在所述导流板的导流作用下流向进气道及所述气缸盖排气道之间的鼻梁区域,另一部分冷却水进入所述排气道外侧过水通道,进一步冷却所述排气道、排气管安装面和所述排气管安装螺孔凸台。
2.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖,其特征在于,所述上水孔包括:第一上水孔、第二上水孔、第三上水孔和第四上水孔,上述四个上水孔均开设在气缸盖本体的底板上,经所述第一上水孔进入水腔的部分冷却水直接冷却排气道;从所述第二上水孔、第三上水孔进入水腔的冷却水在进、排气道壁的导流作用下,直接对进、排气道进行冷却。
3.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖,其特征在于,所述导流板与气缸盖本体的底板和推杆孔壁相连。
4.根据权利要求3所述的柴油机气缸盖,其特征在于,所述导流板的厚度为5mm,长度大于等于15mm,所述导流板与排气道壁保持有大于6mm的间隙。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的柴油机气缸盖,其特征在于,所述气缸盖本体的排气道壁和进气道壁之间设置鼻梁区过水通道和两缸间过水通道。
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