[实用新型]龙门吊轨道挡浪墙结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公共设施建筑结构，尤其是涉及一种龙门吊轨道挡浪墙结构。

背景技术

通常码头预制构件安装采用水上起重船安装，由于码头宽度过大，后平台安装时水上起重船无法使用，采用高低腿龙门安装后平台可克服施工难点。普通龙门吊安装在海岸侧的基础围堰需要在同一高度，需要在岸侧的档浪墙全部完成施工后才能进行龙门吊的安装，极大的影响施工进度。

发明内容

本实用新型主要是针对现有技术所存在的基础结构不稳定，沉降较大，基础结构承载力较差的技术问题，提供一种结构简单，施工成本较低，基础结构较稳定，沉降较小，基础结构承载力较强的龙门吊轨道挡浪墙结构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：龙门吊轨道挡浪墙结构，挡浪墙设置在打有灌注桩的围堰上，围堰截面成矩形，围堰的外侧开有倾斜缺口，倾斜缺口的深度占围堰整体高度的一半，倾斜缺口的内侧紧靠灌注桩，倾斜缺口中填有素混凝土层，素混凝土层高度为倾斜缺口深度的一半，倾斜缺口的内侧浇筑有挡浪墙，挡浪墙内垂直穿有钢筋，钢筋深入围堰中，挡浪墙的高度与倾斜缺口的宽度相等。

因此，本实用新型具有结构简单，施工成本较低，基础结构较稳定，沉降较小，基础结构承载力较强等特点。

附图说明

附图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：龙门吊轨道挡浪墙结构，挡浪墙设置在打有灌注桩的围堰上，围堰1截面成矩形，围堰1的外侧开有倾斜缺口2，倾斜缺口2的深度占围堰1整体高度的一半，倾斜缺口2的内侧紧靠灌注桩3，倾斜缺口2中填有素混凝土层4，素混凝土层4高度为倾斜缺口2深度的一半，倾斜缺口2的内侧浇筑有挡浪墙5，挡浪墙5内垂直穿有钢筋6，钢筋6深入围堰1中，挡浪墙5的高度与倾斜缺口2的宽度相等(如图1所示)。