[实用新型]轴承有效
申请号: | 201420543561.1 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204267536U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 刘鑫;贾宪林;成利华 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术有限两合公司 |
主分类号: | F16C33/76 | 分类号: | F16C33/76 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;魏金霞 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及轴承的静密封结构。
背景技术
如图1和图2所示,现有技术公开了一种四列圆锥滚子轴承,包括第一外圈1、第二外圈2、在轴向上位于第一外圈1与第二外圈2之间的中间外圈3、第一内圈4、第二内圈5以及若干圆锥滚子6。其中,中间外圈3包括第三外圈7和第四外圈8,两列圆锥滚子位于第一内圈4与第一外圈1、第三外圈7之间;其余两列圆锥滚子位于第二内圈5与第二外圈2、第四外圈8之间。第一内圈4、第二内圈5包括相互靠近的第一凸台41、第二凸台51,第一凸台41外表面凹设有第一环形槽42,同样地,第二凸台51外表面凹设有第二环形槽52,第一环形槽42及第二环形槽52中各容纳有O形密封圈a。一截面呈T形的金属环9包括轴向延伸的第一臂91、第二臂92及垂直第一臂91、第二臂92延伸的主体部93。所述主体部93位于第一凸台41与第二凸台51之间,第一臂91位于第一凸台41的径向外侧并抵压密封圈a,第二臂92位于第二凸台51的径向外侧并抵压密封圈a,从而在第一内圈4、第二内圈5与旋转轴(未图示)之间形成效果良好的静密封。另外,轴承在轴向两侧还设有主密封100,用以防止润滑油泄露及外部杂质进入轴承内部。
由于四列圆锥滚子轴承内部空间较大,在轴承运行时随着温度的变化容易导致内、外气压不平衡,而静密封又不能够起到平衡气压的作用,因此当温度升高时,内部气压上升,润滑油容易在内、外气压平衡过程中从主密封泄漏出去;而当温度下降时,内部气压下降,主密封会在外部压力作用下,更紧密地抵压在内圈上,从而导致过度磨损。总之,对于整个轴承来说,会造成主密封的早期失效。
因此,需要提供一种改进的轴承以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是提供一种轴承,可以避免主密封的早期失效。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:一种轴承,包括外圈、内圈以及位于内、外圈之间的若干滚子,所述内圈包括第一内圈及第二内圈,所述第一内圈、第二内圈包括相互接触的第一突起、第二突起,所述第一突起自第一内圈的轴向内端面沿轴向朝向第二内圈延伸,所述第二突起自第二内圈的轴向内端面沿轴向朝向第一内圈延伸,第一内圈的轴向内端面、第一突起的径向内表面、第二突起的径向内表面以及第二内圈的轴向内端面围成一个容纳腔,一密封件容纳在该容纳腔中,所述密封件包括环状的主体部及自主体部的外表面沿径向向外倾斜延伸的第一密封唇及第二密封唇,所述第一密封唇抵持于第一突起的径向内表面,第二密封唇抵持于第二突起的径向内表面,并且所述第一密封唇、第二密封唇的延伸方向相同。
作为本实用新型的进一步改进,所述主体部在与第一内圈的轴向内端面相邻的端面上凹设有若干同心槽,并且该若干同心槽与第一内圈的轴向内端面之间形成迷宫密封。
作为本实用新型的进一步改进,所述主体部在与第二内圈的轴向内端面相邻的端面上凹设有若干同心槽,并且该若干同心槽与第二内圈的轴向内端面之间形成迷宫密封。
作为本实用新型的进一步改进,所述主体部自外表面向内凹设有环形槽,一环形弹簧容纳在该环形槽中。
作为本实用新型的进一步改进,所述环形槽在轴向上位于所述第一密封唇与所述第二密封唇之间。
作为本实用新型的进一步改进,所述主体部内设有金属材料制成的支撑环。
作为本实用新型的进一步改进,至少所述第一密封唇、第二密封唇两者之一包括多个密封唇。
作为本实用新型的进一步改进,该轴承为四列圆锥滚子轴承。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:第一密封唇、第二密封唇可以分别进行进气和排气,从而实现轴承内、外部气压的平衡。避免了轴承因内、外部气压的差异,造成主密封的早期失效。
附图说明
图1是现有技术四列圆锥滚子轴承的剖面图;
图2是图1中圆圈区域的放大图;
图3是本实用新型四列圆锥滚子轴承的剖面图;
图4是图3中圆圈区域的放大图;
图5是本实用新型第二实施方式示意图;
图6是本实用新型第三实施方式示意图。
具体实施方式
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