[实用新型]用于地下室入口的挡水装置有效
申请号: | 201420543265.1 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204098193U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 田鸣;张晓东 | 申请(专利权)人: | 四川省德名斯科技有限公司 |
主分类号: | E03F1/00 | 分类号: | E03F1/00;E03F5/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 610056 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 地下室 入口 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及防汛设备领域,具体而言,涉及用于地下室入口的挡水装置。
背景技术
现有的地下室防汛一般采用沙袋堆积的方式,这种方式操作不便,耗时耗力,无法及时快速地应对汛情的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供用于地下室入口的挡水装置,以解决上述的问题。
本实用新型是这样实现的:
本用于地下室入口的挡水装置包括液压升降柱,液压升降柱位于地下室入口处地面上设置的引流槽内。液压升降柱连接有液压泵。液压升降柱的顶部设置有挡水板,挡水板可在液压升降柱的驱动下伸出引流槽进行挡水。安装本装置时,先在地下室入口的地面上凿出一条引流槽,液压升降柱固定设置于引流槽内。本装置未启动时,挡水板也位于引流槽内;启动时,挡水板在液压升降柱的驱动下伸出引流槽且高出地面,以实现挡水功能。
进一步地,液压升降柱有多个,沿引流槽长度方向间隔设置。多个液压升降柱可以给挡水板提供足够且稳定的驱动力,使挡水板可以平稳地升高挡水。
进一步地,挡水板的顶部设置有多段减速带,多段减速带沿引流槽长度方向间隔设置,减速带的宽度大于引流槽的宽度,减速带在挡水板未伸出引流槽时紧贴于地面。当本装置未使用时,挡水板位于引流槽内,其顶部的紧贴地面的减速带可以对驶入地下室的车辆起到减速缓冲的作用。同时,多段减速带之间的间隙可以方便水流入引流槽。
进一步地,液压泵连接有PLC,PLC连接有水浸传感器,水浸传感器设置于引流槽的侧壁上。侧壁上离地面5-10cm处设置有一个凹槽,水浸传感器就设置于此凹槽内。同时,挡水板的宽度小于引流槽的宽度,以便水可以流入挡水板与引流槽之间的间隙中,以触发水浸传感器。当汛情发生时,水会通过多段减速带之间的间隙流入挡水板和引流槽之间的间隙内。当引流槽中的积水接近地表接触到水浸传感器时,水浸传感器会向PLC发出信号,PLC接收到信号后便启动液压泵,液压泵驱动液压升降柱升起挡水板,实现整个智能挡水的功能。
进一步地,挡水板远离地下室的一侧表面上设置有水位传感器,水位传感器连接有PLC,PLC连接有报警器。水位传感器可以监测水面的位置高度,一旦水位超过设定值,PLC就会启动报警器,报警器就会发出报警声,以提醒相关人员,采取相应的措施。
进一步地,挡水板靠近地下室的一侧表面上转动连接有可伸缩的支撑杆。挡水板位于引流槽内时,支撑杆紧贴挡水板表面;挡水板伸出引流槽后,支撑杆转动一定角度,并伸长抵住地面。支撑杆的设置可以增大挡水装置的强度,提高其阻挡水的能力。
本用于地下室入口的挡水装置采用液压升降柱升降挡水板的结构,可以快速地将水挡在地下室入口外,避免汛情对地下室的破坏,有效弥补了现有的地下室防汛方式操作不便,耗时耗力的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的用于地下室入口的挡水装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的用于地下室入口的挡水装置的另一角度的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的多段减速带的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
参阅图1-3,本用于地下室入口的挡水装置包括3个液压升降柱100,3个液压升降柱100位于地下室入口处地面上设置的引流槽内且沿引流槽长度方向间隔设置。3个液压升降柱100均连接有液压泵600。3个液压升降柱100的顶部共同设置有一个挡水板900,挡水板900为中空结构,3个液压升降柱100的升降杆固定连接于挡水板900内部。挡水板900可在3个液压升降柱100的驱动下伸出引流槽进行挡水。安装本装置时,先在地下室入口的地面上凿出一条引流槽,然后将3个液压升降柱100固定设置于引流槽内。本装置未启动时,挡水板900也位于引流槽内;启动时,挡水板900在3个液压升降柱100的驱动下平稳地伸出引流槽且高出地面,以实现挡水功能。
挡水板900的顶部设置有多段减速带500,多段减速带500沿引流槽长度方向间隔设置,减速带500的宽度大于引流槽的宽度,减速带500在挡水板900未伸出引流槽时紧贴于地面。当本装置未使用时,挡水板900位于引流槽内,其顶部的紧贴地面的减速带500可以对驶入地下室的车辆起到减速缓冲的作用。同时,多段减速带500之间的间隙可以方便水流入引流槽。
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