[实用新型]一种改进的切断带折弯模具有效
申请号: | 201420541719.1 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204171230U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 刘明 | 申请(专利权)人: | 上海博汇汽车零部件有限公司;上海博汇汽车系统有限公司 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00;B21F11/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 切断 折弯 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体地说是一种改进的切断带折弯模具。
背景技术
POLO的GP车型100%后靠背挂钩冲压件产品,由于需要的数量巨大,因此需要大批量进行生产,而在生产过程中需要切断、折弯两道工序,而传统的加工则需要不同的两台模具分别进行切断、折弯的工序,给生产工作带了很多不便,另外由于产品数量大,生产的工序较多,在生产效率上也受到了制约。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,改变模具的结构,使得切断、折弯的工序在一台模具中即可进行,方便快捷,生产效率翻倍,控制产品质量稳定可靠。
为实现上述目的,设计一种改进的切断带折弯模具,包括上模板、下模板,其特征在于:在下模板的上方设有上模板;下模板的中央设有折弯凹模块,位于折弯凹模块的上方的上模板上设有折弯凸模块;位于折弯凸模块左侧的上模板上设有切断凸模块。
位于折弯凹模块右侧的下模板上设有定位块。
所述的折弯凹模块的上端设有凹槽,并且凹槽对应于折弯凸模块。
所述的折弯凹模块上端靠近切断凸模块处嵌设有切断凹模块,并且切断凸模块及切断凹模块的连接面相对应。
所述的切断凸模块的下端面为左高右低的倾斜面。
位于折弯凹模块左侧的下模板上设有固定块。
本实用新型同现有技术相比,改变模具的结构,使得切断、折弯的工序在一台模具中即可进行,方便快捷,生产效率翻倍,控制产品质量稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
参见图1,1为上模板,2为下模板,3为定位块,4为折弯凸模块,5为材料钢筋,6为折弯凹模块,7为切断凸模块,8为切断凹模块,9为固定块。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,下模板2的中央设有折弯凹模块6,位于折弯凹模块6的上方的上模板1上设有折弯凸模块4;位于折弯凸模块4左侧的上模板1上设有切断凸模块7。
位于折弯凹模块6右侧的下模板2上设有定位块3。
折弯凹模块6的上端设有凹槽,并且凹槽对应于折弯凸模块4。
折弯凹模块6上端靠近切断凸模块7处嵌设有切断凹模块8,并且切断凸模块7及切断凹模块8的连接面相对应。
切断凸模块7的下端面为左高右低的倾斜面。
位于折弯凹模块6左侧的下模板2上设有固定块9。
首先将材料钢筋5放入模具指定位置,然后将材料钢筋5推到定位块3位置,再按下冲床控制按钮,切断凹模8与切断凸模7先接触,并且开始切断工作。
切断后的材料钢筋5依旧留在模具中,冲床此时还需要进行下行,折弯凸模4与折弯凹模6开始进行折弯工作,冲床到达模具闭合高度后会上行到顶,最后将折弯的产品取出即可。
先切断后折弯成型,减少冲压工序,生产效率翻倍。
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