[实用新型]轮椅的手摇驱动装置有效
申请号: | 201420535957.1 | 申请日: | 2014-09-18 |
公开(公告)号: | CN204072541U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 杨晓松 | 申请(专利权)人: | 杨晓松 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 江增俊 |
地址: | 300121 天津市红桥*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮椅 手摇 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于轮椅,特别是涉及一种轮椅的手摇驱动装置。
背景技术
手摇驱动轮椅是残疾人和行动不便老年人经常使用的一种代步工具。
授权公告号CN2907609的实用新型《手柄驱动轮椅车》公开了一种具有代表性的轮椅手摇驱动结构,即:轮椅车主体左右两侧上对称安装固定座,轴承固装在固定座上,固装着主动链轮的链轮轴插装固定在轴承内孔上,设有手杆的摇臂配装在主动链轮外部侧面上,且与主动链轮偏心,在两侧的车轮主轴(套)上均固定安装单向棘轮式链轮总成,链条套接在主动链轮和单向棘轮式链轮总成上。
上述轮椅手柄驱动结构是一种手摇链传动结构,转弯时采取一侧轮驱动、另一侧轮停止或减速驱动的操作方式,需要刹车时采用收回双手抓住车轮手圈来完成,可见上述手摇链传动结构存在转弯不灵活和制动较困难的缺陷。
另外一种轮椅手摇链传动结构,由两侧车轮的轴套一侧固定的齿盘(俗称死飞)替代上述实用新型的单向棘轮(俗称飞轮),固定的齿盘解决了灵活转弯及刹车制动问题,但带来了手摇曲柄随齿盘转动的新问题,特别是轮椅下坡或上坡出现溜坡时转动的手摇曲柄极容易造成手臂受伤。
发明内容
本实用新型是为了解决现有轮椅手摇链传动结构存在的上述技术问题而提出一种轮椅的手摇驱动装置。
本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案:一种轮椅的手摇驱动装置,包括设置于轮椅两侧扶手管的轴承座及其轴承,分别支撑于两侧轴承的转轴、分别连接于两侧转轴的手摇曲柄和轮椅椅架两侧的轮毂,特征是,所述设置于轮椅两侧扶手管的轴承座其轴承分别支撑的转轴固定有对称的主动同步带轮,所述轮椅椅架两侧的轮毂分别设有倒刹花鼓,两侧倒刹花鼓的飞轮其齿盘是对称的从动同步带轮,轮椅椅架两侧的主、从动同步带轮之间分别套装有同步带,所述轮椅椅架两侧分别设有一端固定于椅架、另一端紧固于相应轮毂轮轴的撑杆,两侧倒刹花鼓的刹车固定臂分别与相应撑杆相固定。
本实用新型还可以采取以下技术措施:
所述轮椅两侧扶手管前上角设有接合于扶手管内侧的支撑轴承座的支架。
所述手摇曲柄设有轴承支撑的球面握柄。
所述两侧倒刹花鼓的刹车固定臂分别与固定在相应撑杆的连接板相固定。
本实用新型的有益效果和优点在于:本轮椅的手摇驱动装置也是一种手摇链传动结构,但本链传动结构与前述现有链传动结构相比具有以下特点,其一是采用同步带轮和同步带,其二是链传动结构与倒刹花鼓相连接。同步带轮和同步带具有运转噪声低、防锈蚀、对主从动同步带轮轮轴平行度误差适应范围大的实质性特点,倒刹花鼓的应用较完美地实现了轮椅前行、刹车、转弯及小面积内180度原地调头的技术效果。本实用新型具有生产成本低、容易加工的突出优点。
附图说明
附图1是采用本实用新型的轮椅实施例结构示意图。
附图2是本实用新型结构局部剖面示意图。
图中标记:1扶手管,2支架,3轴承座,4球面握柄,5手摇曲柄,6倒刹花鼓,6-1刹车固定臂,7连接板,8撑杆,9手圈,10轮毂,11主动同步带轮,12同步带,13从动同步带轮。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
如图1、2所示轮椅的手摇驱动装置实施例,轮椅两侧扶手管1前上角设有接合于扶手管内侧的支撑轴承座3的支架2,该支架2与扶手管1可以焊接固定,也可以由紧固件固定。
两侧轴承座3其轴承分别支撑的转轴键固定有主动同步带轮11和手摇曲柄5,两侧同步带轮11对称,两侧的手摇曲柄5方向相差180°,手摇曲柄5设有轴承支撑的球面握柄4,转轴的外端设置螺纹和锁紧螺母。
轮椅椅架两侧的轮毂10设有手圈9,轮毂10分别设有倒刹花鼓6,两侧倒刹花鼓的飞轮其齿盘是对称的从动同步带轮13,轮椅椅架两侧的主、从动同步带轮之间分别套装有同步带12。
轮椅椅架两侧分别设有一端固定于椅架紧另一端通过插口固于相应轮毂轮轴的撑杆8,两倒刹花鼓的刹车固定臂6-1分别与相应撑杆8直接固定或通过固定于撑杆8的连接板7固定。实施例的撑杆8一端与扶手管1后端延长段固定,也可以与部位相固定。
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