[实用新型]用于汽车平衡轴端面的正反组合型锁紧螺母

说明书

技术领域

本实用新型属于螺母技术领域，具体涉及一种用于汽车平衡轴端面的正反组合型锁紧螺母。

背景技术

汽车平衡轴在安装时一般是在平衡轴的端面设有锁紧螺母，现有技术的锁紧螺母一般是单向的，然而在使用过程中，由于汽车在运动过程中因重载容易导致侧向惯性冲击力而使端面的锁紧螺母受力，容易使紧锁螺母松动，从而影响汽车的正常使用，一定程度上难以满足市场的需求，适用性受到影响。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用稳定性好且适用性好的用于汽车平衡轴端面的正反组合型锁紧螺母。

实现本实用新型目的的技术方案是一种用于汽车平衡轴端面的正反组合型锁紧螺母，包括正向锁紧螺母和反向锁紧螺母，在所述正向锁紧螺母的侧面上均匀设有至少两个凹腔，在凹腔内均设有受力弹簧，在凹腔内设有卡位柱，所述卡位柱抵接在所述受力弹簧上，在所述反向锁紧螺母的侧面上设有与凹腔相配合的凹槽，在所述正向锁紧螺母与所述反向锁紧螺母贴合时，所述卡位柱卡入凹槽内，在所述正向锁紧螺母的侧面上设有卡位柱调节拨动杆，所述卡位柱调节拨动杆通过杠杆与所述卡位柱相连接且控制所述卡位柱压缩受力弹簧并沉入凹腔内。

所述正向锁紧螺母的直径大于反向锁紧螺母的直径，所述卡位柱调节拨动杆设置在反向锁紧螺母的直径外侧。

凹腔为四个且均匀设置在正向锁紧螺母的侧面上。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构简单，使用方便快捷，在使用时，先后拧上正、反向锁紧螺母，当两者贴合时，正向锁紧螺母的卡位柱卡位在反向锁紧螺母的凹槽内，当平衡轴在使用受到冲击时，不管正向锁紧螺母松动或是反向锁紧螺母松动，剩余另一个会加强锁紧，从而可以有效的防止平衡轴松动，使用稳定性好，适用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1，一种用于汽车平衡轴端面的正反组合型锁紧螺母，包括正向锁紧螺母1和反向锁紧螺母2，在所述正向锁紧螺母1的侧面上均匀设有至少两个凹腔3，在凹腔3内均设有受力弹簧4，在凹腔3内设有卡位柱5，所述卡位柱5抵接在所述受力弹簧4上，在所述反向锁紧螺母2的侧面上设有与凹腔3相配合的凹槽6，在所述正向锁紧螺母1与所述反向锁紧螺母2贴合时，所述卡位柱5卡入凹槽6内，在所述正向锁紧螺母1的侧面上设有卡位柱调节拨动杆7，所述卡位柱调节拨动杆7通过杠杆8与所述卡位柱5相连接且控制所述卡位柱5压缩受力弹簧4并沉入凹腔3内。

所述正向锁紧螺母1的直径大于反向锁紧螺母2的直径，所述卡位柱调节拨动杆设置在反向锁紧螺母的直径外侧。

凹腔为四个且均匀设置在正向锁紧螺母的侧面上。

本实用新型的结构简单，使用方便快捷，在使用时，先后拧上正、反向锁紧螺母，当两者贴合时，正向锁紧螺母的卡位柱卡位在反向锁紧螺母的凹槽内，当平衡轴在使用受到冲击时，不管正向锁紧螺母松动或是反向锁紧螺母松动，剩余另一个会加强锁紧，从而可以有效的防止平衡轴松动，使用稳定性好，适用性强。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。