[实用新型]一种遮阳装置及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及遮阳机构领域，特别涉及一种遮阳装置及车辆。

背景技术

遮阳装置包括手卷式遮阳装置和自卷式遮阳装置，两种结构的遮阳装置目前均广泛运用于各种车辆中。无论是手卷式遮阳装置还是自卷式遮阳装置，具体使用过程中，主要包括全遮蔽和半遮蔽两种工作状态。

手卷式遮阳装置，需要人工实时不断调整帘布的位置，大部分遮阳装置调整不便，并且帘布固定困难，使用较不方便。自卷式遮阳装置，具体包括吸盘式和止回式两种结构，对于吸盘式遮阳装置，运用于工程车辆上时，由于道路条件的影响，其耐久性能不佳。对于止回式遮阳装置，由于受到帘布自重作用的影响，会导致支撑杆回缩，帘布下垂，导致遮阳效果差，同时还影响了车辆的整体美观。

综上所述，如何提供一种使用方便、经久耐用以及遮阳效果好的遮阳装置，以及包括此遮阳装置的车辆，成了本领域技术人员亟需解决的技术方案。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的问题之一是如何提供一种使用方便、经久耐用以及遮阳效果好的遮阳装置。

本实用新型要解决的问题之二是如何提供一种包括上述遮阳装置的车辆。

为解决上述问题之一，本实用新型提出了一种遮阳装置，包括卷轴、帘布及支撑臂，所述帘布的一端与所述卷轴固定连接，所述帘布的另一端与所述支撑臂固定连接，所述帘布可卷设于所述卷轴上，所述帘布的活动区域两端均设有多个卡齿，所述支撑臂的两端设有限位机构，所述限位机构可沿所述卡齿滚动，并可卡止于所述卡齿上。

作为本实用新型一种遮阳装置在一方面的改进，所述帘布的活动区域两端分别设有滑槽，所述滑槽平行设置，所述卡齿固定设置于所述滑槽中。

作为本实用新型一种遮阳装置在一方面的改进，所述卷轴顶部设有壳体，所述壳体的两端分别与两端的滑槽固定连接。

作为本实用新型一种遮阳装置在一方面的改进，所述壳体与所述滑槽之间的连接方式为螺栓连接或铆接。

作为本实用新型一种遮阳装置在一方面的改进，所述卷轴的两端分别设有复位弹簧，所述卷轴可在所述复位弹簧的作用下转动。

作为本实用新型一种遮阳装置在一方面的改进，所述复位弹簧为蜗形卷簧。

作为本实用新型一种遮阳装置在一方面的改进，所述限位机构包括弹性组件及滚珠，所述滚珠设置于所述弹性组件的一端。

作为本实用新型一种遮阳装置在一方面的改进，所述弹性组件包括限位弹簧及限位板，所述限位弹簧的一端与所述限位板固定连接，所述滚珠置于所述限位板上。

作为本实用新型一种遮阳装置在一方面的改进，所述支撑臂上还设有一个或两个拉手。

上述结构的遮阳装置，包括卷轴、帘布及支撑臂，帘布的一端与卷轴固定连接，帘布的另一端与支撑臂固定连接，帘布可卷设于卷轴上，帘布的活动区域两端均设有多个卡齿，支撑臂的两端设有限位机构，限位机构可沿卡齿滚动，并可卡止于卡齿上。此结构的遮阳装置，需要拉动帘布时，拉动支撑臂，使其前后或上下移动，移动至合适位置后，把支撑臂放入相应的卡齿中即可实现对支撑臂的固定。与现有遮阳装置相比，具有使用方便、经久耐用，以及遮阳效果好的优点。

为解决上述问题之二，本实用新型提出了一种车辆，包括驾驶室及设置于驾驶室内的遮阳装置，所述遮阳装置为如上所述的遮阳装置。

此结构的车辆，相应地，其遮阳装置具有上述遮阳装置所具有的优点。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型一种遮阳装置的结构示意图；

图2为遮阳装置的侧面视图；

图3为遮阳装置中的滚珠与卡槽的配合示意图。

图1至图3中附图标记的对应关系为：

1壳体           2卷轴           3复位弹簧

4帘布           5支撑臂         6滑槽

7滚珠           8限位弹簧       9限位板

10卡齿          11拉手

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。