[实用新型]一种制冷机组及冷藏车

说明书

技术领域

本实用新型涉及末端冷链运输领域，具体是一种制冷机组及具有该制冷机组的冷藏车。

背景技术

现有冷藏运输行业主要以大型冷藏车为主，这种冷藏车体积大，成本高，机动性不够灵活，主要用于远距离长途运输过程中需要保鲜的蔬菜、水果及肉类等货物，应用在短途运输中，容易造成成本的提高和资源的浪费，而且冷藏车搭配的制冷机组功能比较单一、安全性能低，除霜效果较差。

实用新型内容

本实用新型的第一目的就是针对现有技术中制冷机组存在的不足，提出了一种安全性高、方便灵活，可实现热气旁通化霜的制冷机组。

本实用新型采用如下技术方案：

一种制冷机组，包括保温箱体、冷凝装置、蒸发装置和控制装置，所述冷凝装置设置在保温箱体外壁的顶部，蒸发装置设置在保温箱体的内部，所述冷凝装置与蒸发装置通过软管连接，所述冷凝装置的底板上通过螺栓固定有压缩机，压缩机固定处设有减震垫；所述控制装置包括控制电路，在控制电路中串联有角度开关。

优选地，所述冷凝装置设有通过管路依次连接的压缩机、冷凝器、高压储液罐、干燥过滤器。

优选地，所述蒸发装置设有通过管道依次连接的膨胀阀、蒸发器、气液分离器。

优选地，所述蒸发装置的回风口处设有电子温控器。

优选地，所述压缩机的排气管和膨胀阀与蒸发器之间连接成旁通回路，旁通回路中连有热气旁通阀。

本实用新型的第二目的就是针对现有技术中冷藏运输车存在的不足，提出了一种箱体大小适中，灵活机动的具有制冷机组的冷藏车。

本实用新型采用如下技术方案：

一种冷藏车，包括制冷机组和电动车，所述制冷机组采用上述实施例所述的制冷机组。

优选地，所述电动车设有电瓶。

本实用新型具有如下有益效果：

1、在压缩机固定时加入减震垫，减少了冷藏车运输过程中振动对压缩机的损坏。

2、控制电路中串联有角度开关，在机体倾斜达到设定角度时整个机组会停止供电，以保证压缩机不在异常状态下工作，延长压缩机寿命。

3、通过电子温控器及膨胀阀组合使用，实现箱内冷藏功能及冷冻功能的自由转换。

4、通过带有热气旁通阀的旁通回路设计，将压缩机的高温排气直接引到蒸发器中，利用高温蒸汽液化放出的热量将蒸发器表面的霜层除去，化霜时蒸发风机停止工作，热气旁通化霜与逆向循环化霜相比，可降低化霜对箱体内温度提升的影响，减轻吸排气压力变化对系统内其他部件的冲击。

附图说明

图1为搭载有制冷机组的冷藏车示意图；

图2为制冷及热气旁通化霜原理图。

其中，1为电动车，2为保温箱体，3为冷凝装置，4为蒸发装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：

实施例1

结合图1，一种制冷机组，包括保温箱体2、冷凝装置3、蒸发装置4和控制装置，所述冷凝装置3设置在保温箱体2外壁的顶部，蒸发装置4设置在保温箱体2的内部，所述冷凝装置3与蒸发装置4通过软管连接，所述冷凝装置3的底板上通过螺栓固定有压缩机，压缩机固定处设有减震垫，减少冷藏车运输过程中振动对压缩机的损坏；所述控制装置包括控制电路，在控制电路中串联有角度开关，在机体倾斜达到设定角度时整个机组会停止供电，以保证压缩机不在异常状态下工作，延长压缩机寿命。

结合图2，冷凝装置3设有通过管路依次连接的压缩机、冷凝器、高压储液罐、干燥过滤器，蒸发装置4设有通过管道依次连接的膨胀阀、蒸发器、气液分离器，蒸发装置4的回风口处设有电子温控器，电子温控器及膨胀阀组合使用实现箱内冷藏功能及冷冻功能的自由转换。

所述压缩机的排气管和膨胀阀与蒸发器之间连接成旁通回路，旁通回路中连有热气旁通阀，将压缩机的高温排气直接引到蒸发器中，通过高温蒸汽液化放出的热量将蒸发器表面的霜层除去，化霜时蒸发风机停止工作。通过热气旁通阀控制支路开闭，通过阀的开启度调整支路中的制冷剂流量，旁通阀开启角度越大通过旁通支路制冷剂量越多。热气旁通化霜与逆向循环化霜相比，可降低化霜对箱体内温度提升的影响，减轻吸排气压力变化对系统内其他部件的冲击。

实施例2

结合图1，一种冷藏车，包括制冷机组和电动车，所述制冷机组是实施例1中所述的制冷机组。

所述电动车设有电瓶，整个制冷机组通过电瓶车的电瓶供电。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。